桥梁的坑洞修补方案题稿.doc

水泥混凝土桥面坑洞修补方案 本方案是针对水泥混凝土桥面破损、坑洞、裂缝等病害的处理和修补。 一、施工流程： 交通管制→标识、划线→切割→凿除→清理、湿润→焊接、除锈→搅拌→铺装→刻纹→开放交通 二、施工器械： 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 发电机 10-15km 台 1 工 具 根 据 现 场 具 体 工 程 量 变 动 2 切割机 切割深度10-12cm 台 1 3 高压风枪 　 台 1 4 高压水枪 ≥4mpa以上 台 1 5 空压机 3.5／5 L/min 台 1 6 风镐 G10 把 4 7 立式搅拌机 直径：1.2m，电机功率4.5kw 台 1 8 振捣器 直插式 台 1 9 电锤 　 2 10 铁锹 　 6 11 大号铁抹 　 4 12 海绵或拖把 吸水性较好 把 2 13 储水桶 　 4 14 电子称 称重能够达到50kg 台 1 15 刻纹设备 滚筒式 套 1 16 刮尺 长1.5m左右 把 2 17 钢卷尺 5m 把 1 18 扫把 　 2 三、施工原材料： 序号 材料名称 规格型号 单 位 数量 1 桥梁修补料 QM 吨 根据实际施工需求调配 2 干净碎石 10-30mm连续级配 吨 3 洁净水 达到人畜引用标准 吨 四、施工人员配置：8---10人/班组 序号 人员名称 单位 数量 备注 1 领工工长 人 1 协调管理 2 切割工 人 2 可根据实际施工要求调配 3 凿除工 人 2 4 搅拌工 人 3 5 刮尺工 人 1 6 泥抹工 人 2 7 钢筋工、焊工 人 1 五、施工工序： 1、标识、划线 选定需要修补的区域，摆好交通隔离设施，将修补区域包括破损延展区域（破损部位向外延伸2-3㎝左右）划成规则的长方形或正方形图形（高等级公路及载荷较大的国道省道要求每条边长均＞30㎝）。 2、切割 用切割机沿线切割，切割成规则的长方形或正方形图形，要求切割深度在3-5cm以内，不能切到桥面铺装层配置的钢筋为准。 3、凿除 用风镐将切割区域内的混凝土凿除掉，凿除至破碎底部且深度不小于10 cm。周边和坑底松散的混凝土必须彻底凿除，直至露出坚硬的混凝土。并且尽量做到深度均匀一致，凿除时应由内向外凿除，做到切缝四周不出现啃边现象，更不能凿坏铺装层钢筋网。 4、清理、湿润 用铁锹清除大块混凝土，尤其是钢筋下面松动的碎石块。用高压风枪吹干净坑槽内粉尘状砂石。再用高压水枪清洗，保证坑槽侧面及坑底冲刷干净，彻底清洗干净后放水湿润修补区域。 5、焊接、除锈 搭接坑槽内的钢筋，对弯曲、截断的钢筋要重新进行调直、焊接，再捆扎牢固，对已有锈蚀的钢筋进行人工除锈。 6、搅拌 根据修补区域面积计算所需修补材料用量（以单块桥面板为单位计算）,尽量做到一次性铺装。铺装工序及坑槽充分吸水饱和且无明水时进行材料搅拌。用搅拌机先干拌QM型修补料和干净碎石，修补料与碎石质量比为1:0.8/1（碎石是直径在10-30㎜连续级配石子，还要经水清洗过），搅拌均匀后，再加干净的水搅拌，加水量以检测报告提供的数据为依据，直至搅拌均匀。观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3-5分钟左右为宜，不宜时间过长，防止材料在搅拌机内凝固。注意控制好水灰比，搅拌好的修补料不得泌水。 7、铺装 铺装前，将彩条布铺设在坑槽边，防止材料污染路面。然后将搅拌均匀的修补料倒入槽内，立即用振捣器振捣，保证边缘和角隅部位也都振捣，材料填充密实。同一位置振捣时间不宜过长，直至混凝土不下沉、不冒气泡、并泛浆为准，并用刮尺赶平，控制标高。再用抹子收光做到一次成形，抹面时应沿纵向进行收光，严禁在修补材料表面洒水或用铁抹沾水抹面收光。操作时间控制在20分钟以内，初凝时不得二次抹面压光。施工完成后应及时清理施工现场，及时清除搅拌材料的搅拌器械、施工工具及地面。 8、刻纹 在修补材料初凝前，根据原有路面实际情况用刻纹滚筒进行刻纹或用塑料刷拉毛处理。 9、开放交通 修补完成终凝1小时候后洒水覆盖塑料薄膜养护，养护一小时后即可开放交通恢复通行。如果条件允许，尽可能延长养护时间。 六、注意事项 1、操作面应彻底用高压水枪清理干净，不得有浮灰。 2、铺装前修补区域湿润但不得有明水。 3、尽可能使用搅拌机搅拌修补料，必须控制好水灰比，搅拌好的修补材料不得出现泌水。铺装时要振捣均匀。 4、原桥面钢筋网一定要焊接、搭接好。 5、雨天或零度以下不得施工。 8