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2. Suspension * 该图显示后轴的细节。如前所述,后轴后轴并不在后轮的中心位置。 2. Suspension * 该图显示的是后轴的细节。如前所述,后轴并不在后轮的中心位置。 2. Suspension * KUMHO的中文是“锦湖轮胎” 锦湖轮胎(KUMHO):韩国锦湖轮胎株式会社 这个公司在中国南京有合资工厂。 锦 jin ??湖 hu ??轮 lun ?胎 tai 第2章 悬挂 内容 1. 前悬挂 2. 车轮定位 3. 后悬挂 4. 车轮和轮胎 1.前悬挂 前悬挂总成旋转视图 1.前悬挂 (续) 稳定杆装置截面视图 1.前悬挂 (续) 1.前悬挂 (续) 1. 前悬挂 (续) 前悬挂支架旋转视图 前悬挂支架截面视图 1. 前悬挂 (续) 1.前悬挂支架 2.下摆臂 3.助力转向电机 4.中央排气管安装支架 1. 前悬挂 (续) 发动机后安装支架 稳定杆 悬挂支架 1. 前悬挂 (续) 下摆臂旋转视图 1. 前悬挂 (续) (A) (B) 2. 车轮定位 3. 后悬挂 后悬挂总成旋转视图 3. 后悬挂 (续) 3. 后悬挂 (续) 1 1 2 7 a b 7 3 b 2 3 7 b a c 3. 后悬挂 (续) 1 7 2 7 a b 2 1 3 7 3 1 d 3 2 4. 车轮和轮胎 155/65R14, 标准铁 + 中心盖 155/65R14, 标准铁 + 车轮外盖 155/65R14, 铝 2. Suspension * 2. Suspension * 2. Suspension * -”McPherson” 型支柱 -支柱总成采用了高压的气密封和偏置螺旋弹簧。 2. Suspension * 这张图片展示的是前左悬挂,从后侧看。 2. Suspension * 悬挂摆臂用“β”型销安装在前转向节上。 这样可减少产品成本。 2. Suspension * 这张图片显示了前右稳定杆接头。 2. Suspension * 下列部件安装在前悬挂支架上,是为了减少传递到车体的振动。 - 发动机后安装支架 - 转向齿轮箱 - 下摆臂 - 稳定杆 悬挂支架是由模压钢组成,并且是空腔结构。 2. Suspension * 新 奥拓中,排气管安装在前悬挂支架下面。 2. Suspension * 如上所示,发动机后安装支架安装在前悬挂支架上。 2. Suspension * 下摆臂采用“L”型。 下摆臂为了减轻重量采用了不带加强片的单一模压材料组成。 夹子(“β”型销)用来连接悬挂摆臂和接头。 2. Suspension * 当从悬挂摆臂上取出衬套时,必须用刀划破前衬套挡圈。 当安装新的前衬套时,尺寸“a”和“b”必须一样,如图示。 现有专用工具在这个车型上可以运用。 2. Suspension * 2. Suspension * 后悬挂是独立牵引连接型,它由螺旋弹簧、后轴、减振器、横向杆和牵引臂组成。 2. Suspension * 减振器设计在后面上下移动是为了减少滑动阻力,从而提高舒适性。 2. Suspension 2 2 2. Suspension 2. Suspension * 2. Suspension * 2. Suspension * -”McPherson” 型支柱 -支柱总成采用了高压的气密封和偏置螺旋弹簧。 2. Suspension * 这张图片展示的是前左悬挂,从后侧看。 2. Suspension * 悬挂摆臂用“β”型销安装在前转向节上。 这样可减少产品成本。 2. Suspension * 这张图片显示了前右稳定杆接头。 2. Suspension * 下列部件安装在前悬挂支架上,是为了减少传递到车体的振动。 - 发动机后安装支架 - 转向齿轮箱 - 下摆臂 - 稳定杆 悬挂支架是由模压钢组成,并且是空腔结构。 2. Suspension * 新 奥拓中,排气管安装在前悬挂支架下面。 2. Suspension * 如上所示,发动机后安装支架安装在前悬挂支架上。 2. Suspension * 下摆臂采用“L”型。 下摆臂为了减轻重量采用了不带加强片的单一模压材料组成。 夹子(“β”型销)用来连接悬挂摆臂和接头。 2. Suspension * 当从悬挂摆臂上取出衬套时,必须用刀划破前衬套挡圈。 当安装新的前衬套时,尺寸“a”和“b”必须一样,如图示。 现有专用工具在这个车型上可以运用。 2. Suspension * 2. Suspension * 后悬挂是独立牵引连接型,它由螺旋弹簧、后轴、减振器、横向杆和牵引臂组成。 2. Suspension * 减振器设计在后面上下移动是为了减少滑动阻力,从而提高舒适性。 2. Suspens
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