第七章海洋法课件.ppt

第七章 海洋法 领海基线的划法 领海与毗邻区 专属经济区与大陆架 公海的地位及国际海底区域 第一节 概述 一、海洋法的概念 二、海洋法的历史发展 闭海论与海洋自由论 三、海洋法的编篡 三次海洋法会议及《联合国海洋法公约》 第二节 基线 为了测算沿海国领海、毗连区、专属经济区、大陆架的宽度,需要有一条起算线。这条起算线就称为基线， 基线向陆地一面的海域是内水，基线向海一面的海洋因法律地位的不同而区分为领海、毗连区、专属经济区、大陆架、公海和国际海底区域等海域。国家在不同范围的水域内行使不同的权利。由于基线决定着内水的范围，所以如何划定基线对于国家的利益及国际关系都会产生重要的影响。 基线的确定方法 正常基线 除另有规定外，测算领海宽度的正常基线是沿海国官方承认的大比例尺海图标明的沿岸低潮线。大比例尺海图一般是指八万分之一以上的海图。 直线基线 即在海岸向外突出的地方和沿海岛屿上选定一系列的点，分别连接相邻的两点形成一条条直线,将这些线连接起来所形成一条折线就是直线基线。 正常基线与直线基线 第三节 内水 internal waters 一、内水 狭义的内水仅指领海基线所包围的向海岸的那部分海域，有时称为内海，是海洋法上的概念。 广义的内水不仅包括海洋法上的内水,而且也包括领土内的河流、湖泊、运河等陆地内的水域，也就是内陆水和内海水。 内水的法律地位与领陆相同，国家对其拥有完全的排他的主权。非经许可，外国船舶和飞机不得进入一国内水和在其中航行或进行捕鱼等其他活动。 内水的法律地位 海洋法上的内水是领海基线以内的所有海域：包括邻接海岸之间的水域、海岸的港口、海湾和海峡。内水是沿海国领土的组成部分，它与陆地领土具有相同的法律地位,沿海国对其享有完全的和排他的主权。 使用直线基线法确定领海基线，而使原来不是内水的区域被包围在内成为内水的情况下，在这种水域内，外国船舶享有无害通过权。 内 水  二、港口 在海洋法上，海岸线上具有天然条件和人工设备便于船舶停泊和装卸客货的港湾称为港口。港口的范围从它伸入海面最远处的水久性建筑物(如防波堤等)算起，包括水域(港口所占之水面与水下以及出入港的航道)和陆域(码头、仓库、船坞、灯塔等)。海港的主要机关通常是港务监督。 海洋上的内水---港口 港口是否对外国船舶开放能够，由沿海国自由决定。只要符合港口国的入港条件，外国船舶即可入港。入港权问题经常是由双边的友好、通商及航海条约规定。各国有权对外国船舶入港问题设置规章制度。沿海国可以以维护安全和秩序为理由封闭即使已指定对外国船舶开放的港口。 三、海洋上的内水---海湾 海岸向陆地凹入的地方形成水曲。以水曲曲口宽度为直径划半圆，如果水曲面积等于或大于这个半圆的面积，则该水曲即为海湾。 沿岸属于一国领土的海湾,如果湾口之间的距离不超过24海里，则可在湾口划一条封口线，该线所包围的水域为内水。 如果湾口超过24海里，则24海里的直线基线应划在海湾内，此基线以内水域是沿岸国内水，而基线以外的部分，如沿海国宣布了专属经济区，那就是该国的专属经济区的一部分，如没有宣布专属经济区则为公海。当湾口超过24海里，但沿着湾口有许多小岛把该湾分成数个湾口时，以最宽的一个湾口作为该湾的湾口宽度。 海 湾 历史性海湾---historical bays 历史性海湾是指那些沿岸属于同一个国家，其湾口宽度远远超过24海里，但在历史上被认为是沿岸国内水的海湾。历史性海湾应包含三个要素：(1)主张此历史权利的国家对该水域行使权利；(2)该权利应连续地在一个时间内行使并已成为惯例；(3)该权利之行使为各国所确认。 中国的渤海湾湾口宽度为57海里，自古以来该湾就在中国主权控制之下，带有历史性海湾的性质，历史上一向被承认为中国的内水。渤海湾湾口有一系列的岛屿，将湾口分为8段，最宽的湾口只有22.5海里。因此，将这些岛屿相连划直线基线，渤海湾仍属中国的内水。 第四节 领海与毗连区 领海是指沿海国陆地领土和内水以外邻的处于其主权之下的一带海域；对于群岛国而言，则是指群岛水域以外邻接的，处于群岛国主权之下的一带海域。 领海的范围就是从测算领海宽度的基线开始，直到领海的外部界限。1982年联合国海洋法公约规定：“每一国家有权确定其领海宽度,直至从按照本公约确定的基线量起不超过12海里的界限为止”。目前，世界各国的领海宽度差别很大，最少的是3海里，最多的是200海里。据统计，有117个国家采用12海里，中国的领海宽度为12海里。