D3质量目标——知豆题稿.pptVIP

微行时代 精致生活 微行时代 精致生活 微行时代 精致生活 D3项目质量目标V1.0质量管理中心 2015年07月27日 1 质量保证基本方针 2 质量目标评价流程 3 质量目标 一、目录 Ⅰ. 质量保证基本方针 为确保新车型能满足质量和进度要求，各部门通过质量目标达成活动建立质量保证体系， 以保证生产车辆的产品质量。 ■ 质量目标达成活动 ? 明确产品开发、量产准备、量产、销售各阶段的职责及作用 1) 通过修正和检查原有的技术及管理标准来实现各阶段质量目标，并满足各项目要求; 2) 对于新产品开发项目，通过FMEA活动预测对应的问题点， 来保证质量目标的达成。 ■ 质量目标的确认活动 ? 通过对各阶段质量目标达成与否的确认及验证，判定能否进入下个阶段。 Ⅱ. 质量目标评价流程 沿用件 新开发部件 技术标准管理标准 的修正和补充 D/P-FMEA等 实行预测方法 技术标准管理标准 重新确认 通过预防分析活动提 高及改善品质 进行每阶段 是否达到质量目标 进行下一个阶段 建立追加改善对策 III. 质量目标——市场目标 1.1 标杆分析及质量目标（市场） 项目 指标 D3目标 备注 市场 指标 3MIS 10 6MIS 25 12MIS 121 150 单车索赔 5000 安抛（PPM） MIS 12CPV 12MSA 12MVF 50 火烧车（PPM） III. 质量目标——市场目标 1.2 三包期限目标（D3车型质量保证期目标） 60 100000 动力电池、驱动电机、整车控制器 国家汽车三包法规要求非营运车三包有效期限不低于24个月或5万公里， 质量包修期不低于36个月或6万公里（部分易损件除外），电动驱动总成部分为60个月或100000公里(自动变速器除外)，即除规定的16种易损件外， 其余零件的保修期都不能低于3年或6万公里， 综合考考三包法因素 、竞品因素及产品自身特点 ，建议D3保修政策方案如下： 12 20000 蓄电池 一、整车三包有效期及保修期 3 5000 轮胎、制动摩擦片、离合器摩擦片、空调滤清器、遥控器电池、灯泡、雨刮片、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元） 非营运车三包有效期限为24个月或5万公里,质量包修期为48个月或10万公里（损耗件及特殊零部件除外）；属营运出租用车质量包修期为12个月或10万公里里（损耗件及特殊零部件除外）。三包有效期和质量包修期从购车之日起计算，时间与里程以先达到者为限。 保修期 具体包修内容(整车8年12万) 时间里程（先达者为先） 时间（月） 里程 非运营/运营 非运营/运营 48/12 100000/100000 整车（除以下零部件外） 36/12 60000 制动盘、减震器、各类继电器、各类胶套、各类拉线、油漆、密封条、玻璃、保险丝，各类防尘罩、喇叭、玻璃升降器、各类橡胶垫、高压线束、传感器、执行器、各类开关、交直流充电装置、各类线束、空调主机 III. 质量目标——过程目标 2.1 焊装车间质量目标 目标项 白车身一次交检合格率 SOP 各阶段质量目标 备注 白车身精度 ≧98% ≦1.2 80% 85% TTO PP 90% 冲压零部件合格率 90% 白车身扭矩合格率 ≧90% ≧95% 冲压管理项目（量产前，在不影响外观、装配的情况下可调整公差） 95% 97% 99% 白车身间隙阶差合格率 85% 90% 95% 80% 85% SQE项目管理 白车身Audit等级 ≦1.4 ≦1.3 包含间隔段差 III. 质量目标——过程目标 2.1 焊装车间质量目标 目标项 标杆车型 SOP 各阶段质量目标 备注 车型 指标 TTO PP 焊接合格率(全破坏) 白车身合格率 （CMM） 重要点 关键点 运动部品装配合格率 运动部品合格率 III. 质量目标——过程目标 2.2 涂装车间质量目标 目标项 涂装一次交检合格率 SOP 各阶段质量目标 备注 90% 93% 95% TTO PP 涂装AUDIT等级 漆膜厚度合格率（电泳中涂面漆） 98% 99% 100% 漆膜硬度合格率 98% 99% 100% 漆膜附着力合格率 98% 99% 100% 橘皮 ORANGE PEEL (Rating值) 10 12 12.4 水平 6.0以上 垂直 5.0以上 III. 质量目标——过程目标 2.2 涂装车间质量目标 目标项 标杆车型 SOP 各阶段质量目标 备注 车型 指标 TTO PP 防锈性 表面腐蚀 - - 垂直 綜合评价指数(Cf值) 水平 BYK wave scan 3C3B工艺 Metallic Color 水平 57 以上 垂直 47 以上 贯通性腐蚀 垂直 光泽 GLOSS 水平 镜向光泽计