3-1、桥梁培训题稿.pptVIP

铁路桥涵工程安全质量控制应注意的问题 支座 3.支座的施工中应注意以下几点： 一是支座进入工地后，施工单位应根据铁道部现行《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T2331）、《铁路钢桥铸钢支座》（TB/T1853）以及铁道部颁布的有关铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件的有关规定和设计图纸的要求，对支座的外观尺寸和组装质量进行检查，符合设计要求才能进行安装； 二是支座安装前，应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求。支座安装前应组装好，并消除非弹性变形和空隙； 三是预制梁架设完成后应保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不得超过±5％； 四是预留锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实，注浆压力不得小于1.0MPa。 铁路桥涵工程安全质量控制应注意的问题 支座施工的验收应注意以下几点： 一支座品种性能、结构形式、规格尺寸及涂装质量必须符合设计要求和相关产品标准的规定； 二是固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求； 三是支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求； 四是支座与梁底及垫石之间必须密贴无空隙，垫层材料质量及强度应符合设计要求。支座配件必须齐全，水平各层部件间应密贴无空隙； 五是支座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求，支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行施工； 六是预留锚栓孔注浆材料和质量必须符合设计要求。 铁路桥涵工程安全质量控制应注意的问题 桥面附属设施 1、一般规定 桥面附属设施施工中应注意： 一是施工单位应对防水层所用原材料按批次进行进场验收。并按现行国家标准作性能检验，其质量必须符合有关标准的规定； 二是防水层施工前，施工单位应按设计要求，编制施工方案，进行技术交底； 三是防水层严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工，其施工材料和施工环境应符合设计要求； 四是防水层铺设前应采用高压风枪清除基层面灰尘； 五是防水卷材应在桥面铺设至挡碴墙、竖墙根部，并顺上坡方向逐幅铺设； 六是防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开； 铁路桥涵工程安全质量控制应注意的问题 七是聚合物防水涂料应均匀涂刷于基层表面，不得使用风扇或类似工具来缩短干燥时间，涂刷后24h内须防止霜冻、雨淋及暴晒， 防水层完全干固后，方可作保护层； 八是混凝土保护层施工时，其施工用具、材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层； 九是混凝土保护层浇注完成后，应保水养护，以免失水过快。冬季施工应加入防冻剂，自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于60％时，自然养护应不少于28d；相对湿度在60％以上时，自然养护不应少于14d。 铁路桥涵工程安全质量控制应注意的问题 2、桥面附属设施 桥面附属设施施工的验收应注意以下几点： 一是防水层、保护层和伸缩缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层、伸缩装置的有关规定及设计要求； 二是防水层施工部位、构造型式、厚度、坡度和细部做法等必须符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的有关规定和设计要求； 三是保护层施工部位、构造型式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求，并符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的有关规定。桥面保护层表面裂缝宽度不得大于0.2mm； 四是防水层不得渗水； 铁路桥涵工程安全质量控制应注意的问题 五是梁端伸缩缝应符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁伸缩装置的有关规定及设计要求，预埋件位置应准确，橡胶止水带外形尺寸应满足设计要求，盖板平整； 六是两挡碴墙内侧净距及外形尺寸应满足设计规定； 七是电缆槽及接触网支柱基座设置位置必须满足设计规定，接触网支柱基座预埋螺栓位置应准确，基座平整，外形尺寸应满足设计要求； 八是梁上应预埋遮板、挡碴墙、边墙及竖墙钢筋，位置应准确，浇筑成型后表面不得有宽度在0.2mm以上的裂缝； 九是泄水管材料及数量应满足设计要求，位置应准确，相对设计位置允许偏差应为15mm，应安装牢固，泄水管顶面不得高于桥面，底面伸出上翼缘板的长度应满足设计要求； 铁路桥涵工程安全质量控制应注意的问题 十是遮板的规格、外观质量、安装位置应符合设计要求； 十一是双侧人行道栏杆内侧间距应满足设计要求。栏杆扶手高度应保持一致，用10 m线量矢度不得大于l0 mm； 十二是人行道步行板的施工必须符合设计要求，铺设应齐全、稳