- 1、本文档共98页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
起重机械课件1.ppt
回顾:物流运输装备 第14-15讲 起重机械 主要内容: 1、起重机械概念; 2、起重机械的类型、结构组成及主要技术性能参数; 1、起重机械基本概念 起重机械是一种以间歇的作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的装卸机械,以满足货物的装卸、转载等作业要求。 广泛应用于港口、码头堆场、工矿企业、仓库、物流园区等物流节点上。 2、起重机械的类型 2.1 轻小型起重设备 特点:轻便,构造紧凑,动作简单; 如钢丝绳电动葫芦是一种轻小型起重设备,?具有结构紧凑、重量轻、体积小、零部件通用性强、操作方便等优点 ,是工矿企业、铁路、码头、仓库中常用的起重设备 。 2.2 起重机 特点:能够实现重物在垂直升降和水平位移; 2.3 升降机 特点:仅能实现货物的垂直升降。 3 门桥式起重机 3.1 桥式起重机 通用桥式起重机的基本构造类型 (1)通用桥式起重机的构造 通用桥式起重机是在一般环境中工作的普通用途的桥式起重机。 桥式起重机一般由金属结构、大车运行机构、起重小车(装有起升机构和小车运行机构)、司机室等组成。 桥式起重机各部分的作用 (1)桥架 整个起重机基础构件,承受各种载荷,应具有足够的刚度和强度; (2)大车运行机构 向驱动车轮提供驱动力,使整个起重机沿着固定的轨道实现水平方向的运行。 (3)起重小车 起重小车安装于桥架上,由起升机构、小车运行机构、起重小车架组成。 起升机构:实现货物的升降; 小车运行机构:驱动起重小车沿桥架上的轨道水平横向运行; 小车架:支承整个小车,承受载荷。 桥式起重机各部分的作用 (4)司机室 驾驶员工作的场所,设有控制设备(大车、小车、吊钩等控制器)、信号装置和照明设备。 通用桥式起重机的基本构造类型 (2)通用桥式起重机的常见类型(邓爱民-物流装备与运用,P33) ①通用吊钩桥式起重机 ②抓斗桥式起重机 ③电磁桥式起重机 ④两用桥式起重机 ⑤三用桥式起重机 桥式起重机应用案例1——仓库及生产车间内部 桥式起重机应用案例——在码头使用 3.2门式起重机 3.2.1 轮胎式龙门起重机 龙门架支承在弹性橡胶轮胎上,在码头堆场上既可作直线行走又可转弯行走,可以从一个堆场转移到另一个堆场进行装卸作业,小车在门架上移动和升降,实现装卸作业。 轮胎式龙门起重机的总体结构 (1 桥架 (2 大车运行机构 (3 起重小车 (4 电气设备 (5 司机室 轮胎式龙门起重机的总体结构 轮胎式龙门起重机的总体结构 轮胎式龙门起重机的总体结构 轮胎式龙门起重机的总体结构 轮胎式龙门起重机的总体结构 轮胎式龙门起重机的总体结构 轮胎式龙门起重机先进结构案例——上海振华港机集团公司(ZPMC) 轮胎式集装箱龙门起重机(RTG)是其主要产品,它不仅适用于集装箱码头前沿的堆场,也适用于后方中转站的集装箱专用堆场。产品遍布世界主要国家和地区的码头。如在美国东西海岸各大港口、加拿大、英国、西班牙、巴西、吉布提、牙买加、哥伦比亚、阿曼、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亚、苏丹、加纳、缅甸、委内瑞拉、泰国、墨西哥、多米尼加、印度、约旦、韩国、巴基斯坦和中国香港、台湾地区以及国内各大港口,均有ZPMC的RTG在高效率地工作。 ZPMC轮胎式集装箱龙门起重机RTG的技术进步 (1)ZPMC制造的利用超级电容的绿色RTG(环保节能)在美国西雅图SSA码头运行 用超级电容作为储能元件,实现环保(起动时不再冒黑烟)和节能(至少节能30%) ZPMC轮胎式集装箱龙门起重机RTG的技术进步 具体效果: ◆柴油机排放明显改善: 排气管不再冒污染环境的黑烟; 颗粒物排放浓度减少90.5% 二氧化硫排放浓度减少35% 氮氧化物排放浓度减少30% 一氧化碳排放浓度减少13.3% ◆突加负荷情况下,柴油机噪音降低4~5dB ◆能耗下降11~13%以上; ◆柴油机工作平稳性提高、可延长使用寿命。 环保效果图 ZPMC轮胎式集装箱龙门起重机RTG的技术进步 (2)使用市电RTG保持了常规RTG原有各项功能,另配置小功率柴油发电机组(约100kw)用作转场。 用市电的能源支出可降低成本约70%,同时它大大减少维护保养工作量更为用户所称赞。 ZPMC轮胎式集装箱龙门起重机RTG的技术进步 (3)RTG取消大车驱动链条,用减速箱直接驱动大车车轮行走,从根本上解决了大车链条易拉断的故障。 ZPMC轮胎式集装箱龙门起重机RTG的技术进步 (4)双向(8绳)防摇系统 8绳防摇系统可实现大车和小车两个方向的防摇作用,提高了吊箱行走的稳定性,从而提高生产率。 ZPMC轮胎式集装箱龙门起重机RTG的技术进步 ZPMC轮胎式集装箱龙门起重机RTG的技术进步 ZPMC轮胎式集装箱龙门起重机RTG的技术进步 (7)采用了16轮大车运行机构,可降低地面压力,满足起吊重型集装箱的要求。
文档评论(0)