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第四章 运输费用 第一节 运价的基本原理 第二节 运价分类与运输费用的构成 第三节 运输费用的计算 本章学习目标 1.了解运价的特点和功能，运价的种类和结构形式，制定运价的方法； 2.理解各种运输方式旅客运输和货物运输费用的构成； 3.掌握各种运输方式货物运输费用的计算方法和程序。 第一节 运价的基本原理 一、运价的特点和功能 二、运价的种类 三、运价的结构 四、运价的形式 五、制定运价的方法和策略 一、运价的特点和功能 （一）运价与运费的含义 运价就是运输价值的货币体现，表现为运输单位产品的价格。 运费是托运人根据运输契约向承运人支付的运输费用，或者是承运人根据运输契约向托运人收取的运输报酬，运费应是单位运价与运量之积。 （二）运价的特点 1、有按距离计算价格的特点。 2、只有销售价格一种形式。 3、随所运货物种类及所选择的运输方式的不同而变化。 一、运价的特点和功能 （三）运价的功能 1．有利于促进国民经济的发展。 2．有利于促进工农业生产的合理布局。 3．有利于组织合理运输。 4．有利于促进各种运输方式间的合理分工。 5．有利于提高运输工具的使用效率。 二、运价的种类 1．根据运输对象的不同，分为客运运价（或票价）、货物运价和行李包裹运价。 2．根据运输方式的不同，分为铁路运价、公路运价、水运运价（包括长江运价、地方内河运价、沿海海运运价和远洋运价）、航空运价以及联运运价。 3．根据运价适用的地区，分为国际运价、国内运价和地方运价。 4．根据运价适用的范围，分为普通运价、特定运价和优待运价。 5．根据托运货物的数量，分为整车（批）运价、零担运价和集装箱运价。 三、运价的结构 （一）按距离别的差别运价结构——递远递减运价。 （二）按货种别（或客运类别）差别运价结构 1．由于各种货物的性质和状态不同，需要使用不同类型的车辆或货舱装载。 2．各种货物的比重和包装状态不同，对载运工具载重力的利用程度不同。 3．由于货物性质和所使用的载运工具类型不同，装卸作业的难易程度也不同。 4．各种货物的产销地理分布状况决定了其运输距离是不同的，而不同运输距离的货物其运输成本是有差别的。 四、运价的形式 （一）铁路运价的形式 1．统一运价。 2．特定运价。 3．浮动运价。 4．地方铁路运价。 5．新路新价。 6．合同运价。也称协议运价。 （二）公路运价的形式 1．计程运价。 2．计时运价。 3．长途运价。 4．短途运价。 5．加成运价。 四、运价的形式 （三）水运运价的形式 国内水运运价形式：里程运价；航线运价；联运运价 国际水运运价形式：班轮运价；航次租船运价；国际油船运价 （四）航空运价的形式 国内货物运价形式； 国际货物运价形式：普通货物运价、特种货物运价、专门货物运价、集装箱运价 五、制定运价的方法和策略 制定运价的方法 制定运价的策略 制定运价的方法 定价原则：运输服务对货主提供满意的使用价值；运费收入对运输企业具有利润的贡献。 成本定向型定价方法：运价=单位成本+加成额 需求定向型定价方法：运价=货物价值×承受能力系数 竞争定向型定价方法： 与竞争对手的运价一致； 比竞争对手的运价略高； 低于竞争对手的运价。 制定运价的策略 决定定价的目标 为达到一定的投资报酬率； 为了稳定运价； 竞争的目标； 追求最大利润的目标； 考虑货主的负担能力。 运价策略的选择 “价格领袖”或“价格追随者” “竞争导向”定价或“营销导向”定价 “取脂定价”策略或“渗透定价”策略 第二节 运价分类及运输费用的构成 一、铁路货物运价分类及运输费用的构成 二、公路货物运价分类及运输费用的构成 三、水路货物运价分类及运输费用的构成 四、港口使费的分类及构成 五、航空货物运价分类及运输费用的构成 六、旅客票价的分类及其构成 一、铁路货物运价分类及运输费用的构成 铁路货物运价的分类 铁路货物运输费用的构成 铁路货物运价的分类 按适用范围分类 普通运价，包括：普通运价；优待运价；国际铁路联运运价；水陆联运运价 特殊运价 军运运价 按货物运输种类分类 整车货物运价 零担货物运价 集装箱运价 铁路货物运输费用的构成 铁路货物运输费用=货物运费+杂费+专项和代收费用 其中，货物运费=发到运费+运行运费。 杂费包括：货运营运杂费，延期使用运输设备、