防火控制图课件.ppt

前 言 1974年国际海上人命安全公约规定：船上应有固定展示的防火控制图作为对船上高级船员的指导； 防火控制图或具有该图的小册子的复制品要置于甲板室外有醒目标示的水密盒里，利于岸上消防人员救援使用； ISO与IMO密切合作，新制定了ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供了总体上符合A.654（16）决议中规定的相应识别符号的防火识别符号。 2003年12月 IMO第23届大会通过的大会决议----- A. 952 (23) 船上防火控制图图形符号 国际海事组织要求的A.654（16）决议中规定的符号在现有船舶中使用； 新制定的ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道建议在2004年1月1日以后建造的船舶中使用； 两类符号有部分差异，两类符号长时间共存， 部分岸上人员和船员疏忽对防火控制图符号的识别，对岸上消防人员和船员进行防火控制图符号含义识别培训，有助于相关消防人员船员熟悉船舶的结构防火，掌握消防设备、设施的配备处所，迅速利用船舶消防设备、设施控制和扑救船舶火灾。 灭火剂 以字母表示灭火剂种类 CO2 代表二氧化碳气体 H 代表除二氧化碳以外的气体 N 代表氮气 F 代表泡沫 P 代表干粉 W 代表水 通风类 通风类识别以颜色区分处所 起居处所颜色兰色 机器处所颜色绿色 货舱处所颜色黄色 灭火器容量的标识 气体和干粉的容量用KG表示 水和泡沫的容量用L表示 遥控类设备 遥控类设备用三角形标识 防火控制图符号的分类 结构防火识别符号 消防设施识别符号 脱险通道和相关的脱险设施的识别符号 第一类 结构防火识别符号 A级分隔 A级分隔 ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供的符号与IMOA.654（16）决议相同 B级分隔 ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供的符号与IMOA.654（16）决议相同 主竖区 ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供的符号与IMOA.654（16）决议相同 A级铰链防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供的符号与IMOA.654（16）决议相同 B级铰链防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供的符号与IMOA.654（16）决议相同 A级自闭式防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供的符号与IMOA.654（16）决议相同 B级自闭式防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供的符号与IMOA.654（16）决议相同 A级滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供的符号与IMOA.654（16）决议相同 B级滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供的符号与IMOA.654（16）决议相同 A级自闭式滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供的符号与IMOA.654（16）决议相同 B级自闭式滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上S