1．操作门锁控制开关.ppt

识读线圈环绕在点火锁周围，通过一定长度的导线与防盗ECU相连。 识读线圈作为防盗ECU的负载，担负着防盗ECU与转发器之间信号及能量的传递任务。 当点火开关置于ON时，把能量传送给点火钥匙中的脉冲转发器，并把脉冲转发器中存储的程控代码输送给防盗ECU。 （2）识读线圈 防盗ECU是一个包含微处理器的电子控制器，只有在点火开关打开时才工作。 它进行系统密码运算、比较过程，并控制整个系统的通信过程（包括与转发器的通信和与发动机ECU的通信），同时它还完成与VAG诊断仪的通信工作。 （3）防盗ECU 当使用合法的点火钥匙打开点火开关时，安装在仪表板上的防盗指示灯会点亮（3s内）后熄灭。 如果使用非法钥匙或者在防盗系统中存在故障，打开点火开关后，防盗指示灯会连续不停地闪烁，发动机起动2s后立即熄灭。 （4）防盗指示灯 三、任务实施 （一）汽车防盗系统常见故障的检修 常见的故障诊断及排除方法如下所述。 1．遥控器电池故障 2．遥控器无法使用 3．遥控时有时无 4．防盗报警扬声器无故鸣叫 现象一：车辆停放路边设定防盗状态之后，每当大型车或重型车经过，都会引起报警扬声器鸣叫。 原因：振动传感器太灵敏所致，只需调整降低其灵敏度即可。 检修方法：调整旋钮一般都安装在振动传感器上或是主机盒内。 在调整安装在主机盒内的调整旋钮时，不必拆开主机（一般都留有调整孔）。 现象二：车辆设定防盗状态之后，没有任何振动，过一会儿，报警扬声器自动鸣叫。 原因：该现象多是因为车门没关好或门灯开关性能不良及连线短路所致。 检修方法：首先应重新关一下车门，如果故障消失，则是先前车门没关好；如果故障依旧，则需把室内门控灯开关置于开门灯亮挡位，然后把门关好，看室内灯是否还亮，如亮则说明门控灯开关或门控灯开关线路有短路的地方，以及主机盒内有问题，需进一步检查维修。 断开防盗器主机上灯开关的连线，关好门，此时如室内灯熄灭，则是防盗器主机内故障；如室内灯不灭，则是某一门灯开关或门灯开关线路短路，应进一步查找检修。 另外，制动灯与主机间的连线有问题时，也会出现此种现象，可采用断路的方法判定。 此情况如伴随有报警扬声器鸣叫，则可能是主机自动进入了防盗状态。 可断开点火开关，重新设置防盗器，使其处于解除状态，并在1min内打开点火开关。 如果起动车辆能正常运转，则上述现象是因防盗系统中的防误动作功能起作用。 5．报警触发时扬声器不鸣叫 6．起动机正常，但是发动机不着车 当出现遥控中央门锁不动作时，应先用钥匙试一下，在不用遥控器时，中央门锁是否有动作。 若无动作，则应检查原中央门锁熔断器或控制盒以及相关线路是否有问题；若有动作，则需检查遥控部分的熔断器或接线是否断路。 7．遥控中央门锁不动作 （二）汽车遥控防盗系统的使用 1．汽车遥控防盗系统的设定 （1）遥控防盗器的设定 将点火钥匙转至转向盘锁定（LOCK）位置后取出；驾乘人员全部下车；关闭并锁定所有车门、行李箱盖及发动机罩（用钥匙或遥控器）。 完成以上3个步骤后，车中的安全指示灯“SECURITY”发亮（不闪烁）。 两道前门被锁定后，防盗系统将在设定之前有30s的检查时间，因为在此过程中，后门、行李箱盖门和发动机罩盖可能还将有某一道门开启着。 在30s内，若想起车内有未完成的事，可用钥匙或遥控器开启某一道前门，系统的防盗功能将被解除。 防盗器功能是否正常有效，可按以下5个步骤进行。 ① 打开全部车窗。 ② 按上述方法设定防盗系统。用点火钥匙锁定前门时，稍待至安全指示灯闪烁。 ③ 伸手从车内开启一道车门，防盗系统将激活报警信号。 ④ 用点火钥匙开启其中一道车门，解除防盗系统。 ⑤ 重复以上操作，检测其他车门和发动机罩盖。 （2）汽车防盗器功能的检查 在系统设定为防盗控制模式并满足下列任一条件时，该系统都要发出报警。 ① 任何一车门（不含发动机罩盖和行李箱门）被打开或不用钥匙被偷盗者设法打开。 ② 不用点火钥匙将点火开关接通，即置于ACC或ON的位置。 ③ 蓄电池电路断开后又被接通（如果蓄电池电路在断开后1h内又被接通，则防盗控制模式又恢复）。 （3）防盗功能的实现 报警信号在以下情况将再次激活：任何一车门、行李箱盖或发动机罩盖被打开，蓄电池桩头被拆卸后又重新装回。 将点火钥匙从LOCK位置转至附属设备ACC位置，则报警信号截止，但启动回路仍处于断路状态。 2．汽车遥控防盗系统报警信号的重新激活与截止方法 ① 防盗系统设定过程中，若用点火钥