11﹪带宽S波段大功率速调管的研制.pdfVIP

11％带宽S波段大功率速调管的研制 王 勇 丁耀根 张健 王树国 许妙玲蒋振柏 陆 熙 (中国科学院电子学研究所，北京100080) E_mail：wangyon93845@sina．corn 【摘要】中国科学院电子学研究所成功研制出了应用于某雷达的s波段宽带大功率速调管。该管 在800kW的功率电平下，输出效率大于30％，增益大于41dB，平均功率大于8kW，等激励相对 瞬时带宽大于ll％，带内功率波动小于1．5dB，主要技术指标达到了世界领先水平。本文介绍了 该管的设计思想、数值模拟结果和测试结果。 【关键词】S波段速调管；11％带宽；世界领先水平 一、 引 言 大功率宽带速调管是现代宽带雷达的心脏。长期以来，世界上许多速调管专家一 直在研究如何最大限度地展宽速调管的频带。我们知道，速调管由于采用谐振腔作为 其高频互作用电路，本身是一种窄带器件，尤其是在较低峰值功率电平下实现宽频带 是非常困难的。目前，在MW级的输出功率电平下，相对瞬时带宽只达到10％【1】。 随着现代雷达的发展，雷达设计者对雷达的核心器件——速调管提出了更高的要 求，不仅要求其具有平坦的增益一频率特性和功率一频率特性，而且还要求其具有较 低的峰值功率和尽可能宽的带宽，以提高雷达的工作稳定性和抗干扰能力。 速调管的带宽由群聚段的带宽和输出段的带宽共同决定。人们通常采用参差调谐 和腔体加载来展宽群聚段的带宽；采用滤波器加载输出电路、分布作用输出电路及行 波输出电路来拓展输出段的带宽。 在本速调管的研制中，我们在群聚段和输出段分别采用了先进的簇腔技术及重叠 模双间隙腔技术来展宽速调管的频带，通过参数的优化设计，成功研制出了用于某雷 达的S波段宽带大功率速调管(见图1)。该管在800kW的峰值功率电平下，输出效 率大于30％，增益大于41dB，平均功率大于8kW，等激励相对瞬时带宽大于1l％， 带内功率波动小于1．5dB，主要性能指标达到了世界领先水平。本文详细介绍了该速 调管的设计考虑、电子光学系统和高频互作用系统的计算机模拟结果和测试结果等。 1 16 图1．11％带宽S波段大功率速调管 二、 设计考虑 由于该速调管的峰值功率较低(800kW)，且相对瞬时带宽很宽(10％)，因此， 设计重点应放在如何在较低峰值功率电平下有效地扩展速调管的带宽。此外，为了提 高速调管的工作稳定性和可靠性，电子光学系统和冷却系统的设计也需要重点考虑。 1．扩展带宽 (1)群聚段的带宽 影响群聚段带宽的主要因素有：管子输出的峰值功率、电子枪的导流系数和腔体 的R／Q值等。为了得到较宽的群聚段带宽，我们选择了具有较大导流系数的电子枪 和具有较高R／Q值的谐振腔，以弥补低峰值功率对扩展带宽带来的不利。一般来说， 通过增加谐振腔和漂移管的数目，利用参差调谐技术，可以满足任意速调管的增益带 宽要求。然而，由于效率带宽、管子和聚焦系统的长度和重量的限制，一味地增加腔 体和漂移管的数目是不明智的。在本速调管中，群聚段使用了7个腔体，其中1～5 腔加载，2、3两腔是一簇腔(对腔)，其间隙的渡越角为4．8弧度，理论计算的群聚 段的带宽大于12％。 (2)输出段的带宽 速调管的带宽在很大的程度上受到其输出段带宽的限制。为了得到平坦的输出阻 抗一频率曲线，我们采用了重叠模双间隙腔输出结构。决定该结构的模式间隔和输出 带宽的主要因素是双间隙腔的耦合系数和槽模的谐振频率。波导加载腔的有载Q值 和两腔间隙之间的距离决定着输出阻抗一频率曲线的平坦度和速调管的工作稳定性。 117 图2是计算的输出段阻抗一频率曲线。我们用一维大信号计算软件对其注一波互作用 系统进行了数值模拟，得到了图3所示的输出效率一频率曲线。 L 2 7 十厂＼夕／6＼l前6 ＼／ ＼＼ ；襞一RI 图2．输出段阻抗一频率曲线 图