12+MeV直线感应加速器主开关的优化设计.pdfVIP

第九屈高功率粒子束学术交流会议文集 12 MeV直线感应加速器主开关的优化设计 李欣，王锦生，石金水，戴光森，丁亨松，叶毅 (巾踊1二程物理研究院流体物理研究所106室，州川绵阳919一106信箱621900) 摘要本文介绍了12Mev直线感应加速器主开关的一种优化设计。在保持原有主开关的设汁风格和接口结构 nH，使得加速腔高 的条件下，通过优化设计局部结构和调整开关电极尺寸，将主开关的总『乜感量从96nH减小到68 压的脉冲前沿从39ns减小到27ns，从而有利于提高12Mev直线感应加速器的性能。文章通过实验相结含的方法验 证了优化设计的可行性。 关键词主开关；电感；前沿 1．引言 12 抖动、长寿命的特点。但是，实验数据和理论计算表明，该开关的总电感量约有96nH，使得加速 腔电压的脉冲前沿接近40ns。如果能采取一些措施减小开关电感，就能使加速腔电压的脉冲前沿变 MeV直线 陡，即可以使加速腔电压的平顶部分变宽，降低束流能散，改善束流品质，这对提高12 感应加速器的总体性能有非常重要的意义。 2．主开关电感和脉冲上升时间 ’优化主开关和原主开关的理论基础是完全一致 的，不同的只是结构设计的优化。因此，首先阐述一 下原主开关电感的计算方法。 原主开关用螺栓固定在一个10．8Q水介质双同 轴Blumlein形成线中间导体的下端，其结构如图1 所示。主开关上下绝缘体都是有机玻璃制成的，其抗 张强度可承受1Mpa的最高试验压力，并保证安型|1。 主开关的总电感三由结构电感三J『、火花通道电 冲。因此，在放电回路中，只有开关的火花通道至 BlumIein形成线中筒底部之间部分的结构电感，火花 通道以下部分的结构电感则不必考虑。 in12MevLIA Fi91c。nfiguration要慧熹itch LIA主开关结构图 图112MeV 同轴型开关的结构电感可用下式进行计算： ￡=烈才骂严(吉+去) ㈣ 式中：￡一单位长度同轴结构电感，H／m；肋一真空磁导率，H／m：D一同轴开关外径，m．d 一同轴开关内径，m；厂一开关ir作频率，Hz。当频率很高时，(1)式第二项可以忽略，即 三：2×lo-7lnf旦1 (2) 。 Ld／I 由于开关的各段尺寸有较大差别，我们可以将开关沿轴向分割后按(2)式计算，各段电感之和即 nH【11。 为开关的结构电感。经计算，结构电感三尸63．7 第九届高功率粒予束学术交流会议文集 nH／cm考虑【2】，阴阳极间距为1．4 nH。 火花单通道的电感按15 cm，得到火花电感￡尸21 由于火花电阻状态的变化引起的时间常数f由Dr．J．c．Manjn公式给出f31： 88f，旦]05 (3) f：骐