1435m高墩液压翻模施工技术.pdfVIP

572 II施工与检测技术 (1)传统材料存在的不足 以往地铁车站横向施工缝使用250ram宽普通橡胶止水带、水平施工缝使用遇水膨胀橡胶止水条。 在理论上遇水膨胀橡胶止水条能够起到防水作用，但在施工过程中由于南方阴雨天较多，往往在灌注混 凝土之前已经遇水膨胀，难以达到设计要求。所以这种材料不适合水平施工缝使用，造成施工缝漏水， 花费了大量人力物力堵漏。 (2)新型防水材料的使用 在横向施工缝及水平施工缝处选用水泥基渗透结晶型防水涂料、横向施工缝处选用上海彭普橡胶 厂生产的中埋式钢边橡胶止水带，止水带宽度350rmn，厚度10mm、水平施工缝处选用上海长宁橡胶厂生 产的200mm×5mm钢板丁基橡胶腻子止水带、水泥基渗透结晶型防水涂料选用上海爱碧埃化学建材有 限公司生产的ABA涂料。 上海爱碧埃公司生产的ABA水泥基渗透结晶型防水涂料，具有逆向渗透与长期活性的功能，对封 闭结构裂缝功效显著。此产品我们在其它工程中从未使用过，属于高科技新产品。使用时按照使用说 明书要求，在施工缝部位混凝土凿毛后，分两次涂刷，用量为1．5kg／m2，水灰比1：2。第一遍涂刷完后待 混凝土表面干燥后及时喷水养生，24h后涂刷第二遍，此防水涂料的作用对封闭结构微小裂缝是显著 的。 (3)新型防水材料的使用效果 南京地铁许府巷站、玄武门站施工缝处所使用的新型防水材料相同，两站施工缝防水都取得了较好 的效果。通过仔细认真的施工，施工缝部位没有渗漏水发生。和以往车站站施工缝防水材料对比分析， 玄武门站水平施工缝采用钢板丁基橡胶腻子止水带操作简单，是近几年发展起来的瓶型防水材料。只 要施工过程仔细认真，注意保护好止水带，能够充分保证施工缝部位的防水效果。 4结束语 对于软弱地层、富含地下水条件下地下基坑钢筋混凝土连续墙施工防水的控制，有许多的技术还有 待于我们去分析、总结运用。在国内也有很多专家专门从事这方面的研究，在大量阅读相关资料的基础 上，从中吸取营养并在南京地铁玄武门车站中加以运用，取得了良好的效果，并根据实际情况编写了本 文，但在总结中肯定有一些不妥之处，请大家给予指正。 参考文献 1玄武门站施工组织设计 2广州地铁二号线采用《LXK工法》专利技术总结 3刘建航，侯学渊。基坑工程手册．北京：中国建筑工业出版社，1997 4夏才初，李永盛．地下工程测试理论与监测技术．上海：同济大学出版社，1999 143．5m高墩液压翻模施工技术 张志1王永祥2 (1．陕西省公路勘察设计院；2．陕西黄廷高速公路有限责任公司) 摘要详细介绍液压翻棋施工技术及施工中的注意事项。 143 573 5m高墩液压翻模施I技术 关键词液压翻模施工 1工程概况 洛河特大桥是西部大通道包(头)北(海)线陕西境内黄陵至延安段高速公路上的一座特大型桥梁， X30m 预应力混凝土连续箱粱，延安岸为3m×30m预应力混凝土连续箱粱。其中13号主墩墩高143．5m。 2施工方案比选 根据以往施工经验和墩身高大的特点，拟定了以下3种施工方案。 2．1滑模施工 此种施工方法，施工速度快，能够满足工期紧的要求，但是混凝土外观质量太差，需装饰混凝土表 面，不符合业主的要求；配套设备较多，投入很大；一旦施工开始，中途不能停止，在雨季施工，混凝土质 量难以保证。 2．2筒易外爬式翻模施工 此种方法投入少，设备简单，操作方便，进度也能够满足工期要求，但是外爬式支架刚度较小，无法 用自身结构纠正模板偏差；支架承载力小，墩身模板单块面积受到限制，模板接缝较多，容易出现错台， 混凝土外观质量差；作业平台狭小，安全隐患多，风险大。 23液压翻模施工 此种方法结合了上述两种方法的优点：施工速度较快，能满足工期要求；平台较大，作业空间宽畅； 支架刚度