50t行车吊装100t发电机定子工艺.pdfVIP

第二届垒田工程建设行业大型吊装市场研讨暨技术交流会论文采 ·50t行车吊装lOOt发电机定子工艺 张广志 (广东省工业设备安装公司，广州510080) 摘要通过对50t行车结构的分析，采取在行车大粱下增设二副支撑柱缩短踌距的方法，成功地用50t行车吊 装100t发电机定子工艺． 关键词100t定子50t行车分析安装工艺 1概述 2．2．3将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击地起升 湖北某电厂(3×50MW)工程，其发电机定子净重1．25倍额定起重量的负荷，在离地面高度为100ram处， 悬吊停留时间不小于10min，并应无失稳现象，然后卸 100t，安装在8．0m标高的汽轮发电机运行平台上，除 发电机定子外整台套汽轮发电机组最大的部件仅42t，去负荷将小车开到跨端处，检查起重机桥架金属结构， 所以车间设计院仅设计一台501：行车(由湖北蒲圻起重且应无裂纹、焊缝开裂，油漆脱落及其他影响安全的损 机厂制造)。远远满足不了静子吊装需要，而且现场空 坏或松动等缺陷。 间比较窄，整个车间已封闭，所以考虑用大吨位吊车使 2．2．4做1．25倍额定负荷试验不得超过三次，第三次 发电机静子吊装就位已不可行；或者采取再增加一台 应无永久变形。测量主梁的实际上拱度，通用桥式起重 50t行车联合抬吊，此方案是可行的，但会增加近80万机的上拱度应大于0．7S／1000ram。 元行车制造和安装费用，建设单位肯定不会承担此项 2．2．5检查起重机的静钢度(主梁下挠度)。将小车开 费用(发电机安装定额中已包含静子就位费用)，如果 至桥架跨中，起升额定起重量的负荷离地面100mm，待 施工单位承担此项费用，则整个电厂的安装经济效益 起重机及负荷静止后，测出其上拱值。 就很低，而且电厂安装工期要求比较紧，为了保证安装 2．3起重机的动负荷试运转要求： 质量和工期，节药资金，使静子能够爹陕、好省．安全 各机构的动负荷试运转应在全行程上进行。起重 地吊装就位，决定充分利用现场所拥有的吊装条件，采 量应为额定起重量的110％，累计起动及运行时间，对 取在行车大梁下增设二副支撑柱，把行车顶起，重新制 电动的起重机不应小于lhI对手动的起重机不应小于 作一台起重小跑车和原小车联合抬吊安装静子，下面分 10min。各机构的动作应灵敏，平稳，可靠，安全保护、 析此方案的可行性。 联锁装置和限位开关的动作应准确，可靠． 2行车允许超额起重量吊装根据 由以上可见，行车允许在一定范围内超负荷运转。 我国现行的《起重设备安装工程施工及验收规范》 3吊装工艺的选择及施工程序 (GB50278--98)中规定，在行车安装完毕后必须进行吊3．1吊装工艺的选择 升额定起重量1．1倍的负荷作动负荷试运转，吊升额定 根据现场实际条件，决定充分利用现场所拥有的 起重量1．25倍的负荷作静负荷试运转，具体要求如下． 吊装条件，采取在行车大梁下增设二副支撑柱，把行车 2．1静负荷试验要求： 顶起，重新制作一台起重小跑车和原小车联台抬吊安 2．2．1先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使装静子，吊装布置示意如图l。 小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于 3．2施工程序 三次，应无异常现象。 2．2．2将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐的加负荷 中心线和实际安装横向中心线相重合。 做起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架全 3．2．2将行车开到静子起吊位置(行车纵向中心线与 行程上往返运行数次各部分应无异常现象，卸去负荷 发电机静子横向中心线重合)，分别立起两副支撑排柱， 后桥架结构应无异常现象。 用链条葫调直排柱，保持其不垂直度3‰，用千斤顶 208 第二届全田工程建设行业史型吊蓑市场研讨暨技术交流会论文采 升高行车，使太跑车车轮脱空，排柱柱脚底板与基础间