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AlNiCo永磁合金发展现状及在传感器中的应用 徐锦华 王鲁 (陕西金山电气集团有限公司 陕西咸阳 712021) 摘要：永磁材料有永磁铁氧体、铝镍钴永磁材料和稀土永磁材料三种，在传感器中 应用诉永磁材料主要以铝镍钴永磁合金为主。铝镍钴永磁合金具有极小的温度系数、良好 的耐腐蚀性、550。C高的使用温度、能满足各种传感器性能要求的多种指标。铝镍钴永磁 舍金的年产量在我国逐年递增，2001年已达到3400吨，产量居世界首位。本文介绍了在 汽车传感器中应用的例子有6个，如舌簧开关式车速传感器、磁阻元件车速传感器、非接 触式角度传感器、液位传感器、机械式安全传感器和磁电式转速传感器等。 关键词：AlNiCo；永磁合金、磁性能；传感器 l 引言 永磁材料主要包括铝镍钴、铁氧体永磁和稀土永磁三大类，它们都具有各自独特的性 能，在各个应用领域都发挥其应有的作用，在汽车传感器中应用的永磁材料主要以铝镍钴 永磁材料为主。AlNiCo永磁合金的成份主要是由稀有的贵重金属钴和镍组成的，生产和 93 应用已有很久的历史，早在1 1年制成了以FeNiAi为基的永磁合金，1934年和1938年 相继试制成功了AlNiCo永磁合金，并发现了磁场热处理的作用，从而使永磁合金的磁性 能出现了～个新的突破。目前AlNiCo永磁合金从生产工艺分有铸造、烧结和粘结工艺三 大类，这三大类都有较大的生产量和应用领域，但在汽车传感器中应用铝镍钴永磁合金主 要以铸造工艺为主，铸造工艺通过高温定向可以获得较高的磁性能，如08×20ram的铝镍 350roT， 钴永磁体已大量应用于汽车传感器中，该磁体国外需求量也较大，磁性能为B，≥1 金，在各种传感器中也获得了广泛的应用。 随着电子技术特别是电子计算机控制系统在汽车上的应用，汽车的机电一体化程度越 来越高，使汽车的使用性能得到了明显改善和提高。在汽车上实现精密控制的第一信号源 就是各种各样的传感器，现代汽车的电子化趋势推动了汽车传感器技术的发展，也进一步 扩大了AINiCo永磁合金的应用领域。 2 AlNiCo永磁合金的发展现状 日本是世界上磁性材料的最大生产国，铝镍钻永磁合金生产较早，产量也较大。1967 年产量为7140吨，1977年产量为6163吨，产量下降了13．7‰1987年产量为1844吨， S2 的产量不但没有下降而且是逐年上升的，1995年产量为2050吨，2000年已达到3200吨， 产量增加了56％，到2001年产量已达到3400吨，已占世界AlNiCo永磁合金产量的首位。 中国和日本近几年来AlNiCo永磁合金的产量列于表1中。 表1 AlNiCo永磁合金近几年的产量．(t) 年份 1995 1996 1997 1998 19919 2000 2001 中国 2050 2000 1900 2lOO 3000 3200 3400 日本 1600 1500 1400 1200 1100 1100 铝镍钴永磁合金的生产厂家，大部分集中在浙江省，特别是萧山地区，除杭州永磁集 团200 1年AlNiCo永磁合金的产量1345吨达到最高年产量外，生产量较大的还有之江磁 钢厂、荣昌磁业有限公司、杭州下沙区振兴磁电有限公司、宁波盛事达磁业有限公司、力 能科磁业有限公司、万灵磁业有限公司，舟山还有几个磁钢厂。 由于AlNiCo永磁合金生产工艺的创新，技术的不断改进，磁性能也有了较大的提高。 过去由于高温定向工艺的复杂化，一直是影响高性能永磁合金的批量生产，经改进后的高 温定向工艺装置示于图l中。它由盖板、能承受1350。C的高温定向模、导热快的紫铜冷却 板、喷头和水箱组成，在盖板上带有浇注钢液的浇1：3杯，这样就简化了工艺，给操作带来 了方便。 高温定向方法是获得柱状晶的一种最有效的方 法，使钢液在冷却凝固过程中从底部向上顺序凝固， 使磁体在磁化方各上长成平行排列的粗大柱状晶，结 晶方向是易磁化方向，所以磁体在这个方向上磁性能