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FN4-160S减震器缝焊机
技术说明书
(上海美通焊接有限公司)
一、用途
该焊机主要用于焊接筒式汽车及摩托车减震器环焊缝。
主要技术参数
额定容量: 160KVA
负载持续率: 50%
初级电压: 单相 380V 50HZ
次级电压调节范围: 4.61~9.04V
次级电压调节级数: 8级
焊接压力: 6000N
焊接生产率: 4件/分钟(工件直径?50时)
可焊工件直径: ?30~?80mm
可焊工件长度: 200~600mm
外形尺寸: 1350?900?2100mm
重量: 2000kg
二、结构概述
1、焊机主要部件:
该焊机主要由传动机构、导电机构、加压机构、焊接变压器、焊接控
制器、主回路、气动系统及水冷系统等组成。
2、传动机构调速
传动机构由0.75KW的交流电机驱动,SJW-B007 型万能无级变速器调
速,传动路线为:电动1500rpm SJW-B007万能型无级变速器160-850rpm
皮带传动?120/?150齿轮传动27/93 蜗轮传动1/42摩擦修正轮?100
278mm/min?1476mm/min SJW-B007 型万能无级变速器应用专用润滑油,蜗
轮传动采用油脂润滑。
3、导电机构
缝焊机导电机构是焊机的重要部件,每个导电副由2片银轴瓦和导电
轴组成。导电轴瓦由弹簧紧压在导电轴上确保接触良好,并可补偿轴与瓦
之间的磨损。导电轴与滑座均有水内冷,为双冷式导电机构。
导电机构必须采用专用电力复合脂润滑,确保导电副良好导电,并定
期加注,在连续焊接时每2小时加一次。导电机构连续运行6个月后应折
开清洗导电副,并配刮导电轴和导电瓦,更换各密封圈。
4、加压机构
加压机构采用双杠杆单气缸作用机构,杠杆臂的开闭大小可由机身两侧的螺栓调节。
5、变压器
变压器采用环氧树脂浇注,将初次级圈固化成一体,机械强度高,绝
缘性好,寿命长。变压器次级线圈采用水内冷却,保证变压器的温升不超
过额定值,在使用时注意变压器水冷系统是否正常,在无水冷的情况下工
作会烧损变压器。
变压器次级空载电压调节表如下:
插 把 位 置 级 数 I II III 次级电压(V) 1 2 4.61 2 1 2 5.0 3 2 2 5.46 4 1 1 5.94 5 2 6.47 6 1 2 7.16 7 2 1 8.04 8 1 1 9.04
6、焊接控制器、主回路
本机采用KDZ3-S缝焊专用微机控制、控制器的使用和维护请见其使用说明书。
7、气动系统
焊机的加压采用气动。其原理图如图1所示。
8、水冷系统
焊机的变压器、可控硅、导电机构均要求水冷才能正常工作,必要时
焊缝还需要外水冷,其水冷系统图如图2所示,焊接时必须保证水冷系统
正常工作,否则会损坏焊机。
三、焊机的安装、调整和使用
1)、焊机电路安装:
焊机由单相交流380V50HZ 的电源网络通过?400A 空气开关供电,并
接入零线给200V 气阀供电,A、B两相电缆截面?70mm, C相电缆截面
?1.0mm,焊机外壳必须接地,接地截面?70mm。
2)、焊机的安装尺寸:长度方向1120mm,宽度方向740mm,孔4?20。
3)、水、气路的安装
A、用内径为?10的气管接在焊机进气口,并接到有0.5~0.6MPa气压的
气源上。
B、用内径为?35mm的水管接在焊机分水器进水管口,并接到有0.3MPa
2、焊机调整
1)、水冷系统的调整:调整分水器水阀保证各路水流量基本一致,各路水流量?8升/min。
2)、气路系统的调整:首先调整安装在气缸上的节流阀使得气缸运动平稳,再调节减压阀的压力。减压阀I划调节电极的焊接压力,减压阀II是调节工件上下的夹紧压力。
夹紧压力和焊接压力按下表调节:
减压阀压(MPa)
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