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GZ6110HEV混合动力电动汽车的开发.pdf
GZ61
10HEV混舍动力电动汔车硇开发
郑方明 邹少华 林济余
(广州骏威客车有限公司,广东广州510430)
【摘要】混合动力电动汽车是当今解决汽车节能与排污问题的有效途径.阐述混合动力电动汽车的
特点和GZ6110HEV混合动力电动汽车的开发.指出发展混合动力电动汽车必须解决的关键技术同题.
【关键词】混合动力,电动汽车f驱动系统
电动汽车是保护环境的先进交通工具,分为纯电动汽车(PEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电
池电动汽车(FCEV)等类型。由于受蓄电池和燃料电池技术发展水平等各方面因素的限制,节能环保的
混合动力电动汽车成为目前电动汽车技术发展的主要方向。混合动力电动汽车联合使用两种或两种以
上能源的动力总成,其机电偶合方案主要有串联式、并联式和混联式动力三种。
目前,国内和国际上对混合动力汽车(HEV)的研究和开发方兴未艾。这种车综合了传统汽车引擎
驱动与电机驱动的两大优点,即既充分发挥了燃料发动机持续工作时间长、动力性好的优点,又可以发挥
电动机无污染、低噪声的好处,具有低油耗、低污染的特性。
1 GZ6110HEV混合动力电动汽车的开发
广州骏威客车有限公司在清洁能源客车开发方面取得了重大突破,继开发无轨电车、LPG单燃料客
车后,又着手开发了GZ6110HEV混合动力大客车。该车采用先进的优化控制策略的混联式动力总成,
可在多种工作模式间快速频繁切换,克服了现有混联式混合动力电动汽车动力总成的不足。
1.1整车参数
GZ6110HEV混合动力电动汽车的整车参数如表1所示。
表1 GZ6110HEV混合动力电动汽车的整车参数
技术参数 技术参数
外形尺寸/mm 11400/2500/3120 底盘型号 GZ6112SHEV
最大总质量/kg 15500 前轮距/后轮距/ram 2 860
020/1
最小离地闯隙/ram 260 裁悬f后悬/ram 2 250
5so/3
最高车速/(km·h-1) 95 变速器 AMT机械自动变速
140.43Z 000
发动机型号8 乘客门净宽/ram 650/1
一级踏步离Jg高/
发动机额定功率/kW 90 380
mm
发动机扭矩/(N·m) 280 车厢内高/ram 1800
排放标准 欧Ⅲ 接近角//g去角/(。) 9/7
1.2混联式动力总成的基本构成、功能及连接关系(图1.图2)
(1)发动机变速器分总成。由发动机1(含燃油箱)、电控油门2、变速器3以及它们相应的控制器等
部件构成,用以实现随时按控制策略所指定的转矩与转速输出所分配功率的功能。采用IVEC0发动机
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