工人先锋号小结.docVIP

中交二公局汾平高速路面工程21标项目部 工人先锋号申报材料 中交二公局汾平高速路面21标项目经理部在各级领导的关心支持下，针对项目前期施工环境复杂、地方阻挠严重，工期紧、任务重、作业面不连续等实际突出问题，项目自4月份开工以来，及时调整施工计划，灵活开展作业面作业，确定工程的重点和难点及关键工程，整合有效人力、物力、财力资源，调动各方面的积极性，群策群力，积极组织投入到生产中，确保工程顺利建设，紧跟汾平公司（业主）的步伐。经连续4个月的工程大干，在全体员工的不懈努力下，圆满完成了项目的各项生产管理任务，取得可喜成绩，为公司在山西公路建设市场的拓展赢得良好信誉。 一、项目基本情况 汾平高速公路路面FX-FP21合同段位于山西省汾阳市及孝义市境内，起点桩号为K0+000~K23+600,主线总长为23.6公里，包括汾阳枢纽，汾孝互通区，孝义停车区以及孝义东互通区。合同总造价为223004736元，总工期为12.5个月，计划完工日期为2010年9月份。主要工程量为：水泥稳定砂砾底基层45.5万吨，水泥稳定碎石基层57.5万吨，下面层沥青混凝土11.3万吨，中面层沥青混凝土8.5万吨，上面层沥青混凝土7.3万吨。 汾平高速路面21标项目现共职工465人，其中男404人，女61人，平均年龄39岁，其中35岁以下365人，具有高级职称的26人，中级职称的165人，初级职称及以下的274人，其中党员49人，团员216人。该项目人员多次获得先进荣誉称号，项目经理乔晓延获2010年山西省重点建设年度优秀共产党员荣誉称号。 二、生产完成情况 截至10月20日，项目累计完成进度产值21571万元，完成计量产值18844万元；主要节点工期：于8月15日完成沥青上面层试验段施工，于7月19日完成路面主线基层底基层施工，于9月10日完成主线沥青下面层、中面层施工，于9月20日顺利完成沥青上面层主线施工；汾平路面21标青年突击队累计完成生产任务：水稳碎石735901平方米，水稳沙砾824429平方米， 沥青2046630平方米 ，圆满完成预定施工计划任务；工程质量目标：实现工程质量合格率100%；安全生产目标：实现千人死亡率0‰，千人重伤率0‰，无重大安全责任事故；环境保护目标：实现无重大环境污染事故，环境无投诉。在劳动竞赛过程中，广大员工及青年突击队员现了任劳任怨、坚韧拼搏的作风，发扬了“5+2”“白+黑”作业精神，在大干中遇到急、难、险、重、新的任务时，充分发扬青年突击队勇于拼搏、甘于奉献的精神，优质高效地完成了施工任务，取得了一次又一次大捷。 三、2010年项目生产管理工作开展的主要事迹 1、编制合理的项目施工组织计划 根据山西省政府及汾平公司《大干第三季活动方案》的安排，重新编排项目施工组织设计，倒排施工计划，关死后门，全面挑战2010年第三季度施工建设攻坚战。把工期和进度作为主要控制内容，按照合同要求，紧扣质量、安全、进度、成本、廉政五条主线，加强对外协队伍的管理，强化现场管理控制，优化人员设备资源配置，以劳动竞赛为准绳，明确重点、难点、节点工程，对施工工期进行全面合理安排，对外协队伍，严格以周进度计划为考核标准，激励先进，鞭策后进，紧抓材料供给，督促现场工程师加强现场管理，确保剩余工程十月前完工。 2、加强施工环节技术质量控制 由于我项目技术人员大部分参加工作时间不久，加上路面工程工期紧、任务重的特点，前期没有太多的时间去学习，在施工方面显得比较薄弱，经验不足，但通过中途利用雨天等时间加强施工规范、标准、工艺、工法的学习，逐步增强了路面施工经验和规范，逐步健全项目管理的组织机构和各级岗位责任制，完善了制度及合同，使得各岗位工作有章可循，目前工作正常开展。 1）、施工技术管理 （1）建立健全技术管理的组织机构和技术责任制，保证各种技术岗位都有技术负责人，防止和杜绝施工中责任不清或无人负责的现象。 （2）组织施工技术人员认真学习施工图纸，熟悉图纸的内容要求和特点认真作好图纸审核工作。 （3）组织技术人员认真学习各种技术标准，规范和规程，熟练掌握各种规范的内容及要求，并自觉按照规范要求办事。 （4）建立技术交底制度，由总工程师向下对各级技术人员分级进行每一道工序施工的技术交底，内容包括该项工程的特点，技术要求、施工方法、质量标准、操作要求和安全措施等，向负责该工程的班组进行文字交底。 2）、质量控制管理 建立健全质量保证体系。本项目建立了以项目经理为第一责任人的质量保证体系。下设项目总工领导的工程部、测量队、试验室与机材部，项目总工享有一票否决权，从而在体制上确保了“创优”工程的实现。 做好技术交底工作。工程部制度规定，每个分项工程开工前，技术人员必须向外协单位或施工班组做好技术交底工作。且技术交