土石混填试验段段总结报告概要.doc

宁都至定南（赣粤界）高速公路 宁都至安远段新建工程 A4 合同段 土石混填试验段总结报告 宁夏路桥工程有限公司公司 宁安高速公路项目A4标项目经理部 2015年6月 21日 土石混填试验段总结报告 一、工程概括 本标段土石混填路基K54+260~K60+800,全长6.54km，共计挖方77.1万m3，其中：开挖土方28.7万m3，开挖石方48.4万m3；总填方113.7万m3，其中：利用土方61.3万m3，利用石方52.4万m3。本次土石混填试验路段桩号为K58+670~K58+770,全长100米,根据土石混填试验段施工方案，我部成功完成了该段试验路施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的土石混填施工提供了依据。 二、试验目的、要求 通过试验总结土石混填路基填筑参数（能达到最大干密度的松铺厚度、压实系数、沉降差、碾压遍数及碾压速度、压实机械配备方式），作为施工的依据，指导施工桩号K54+260～K60+800段的土石混填路基填筑施工。 三、试验路段的选址 根据路基填筑材料调运情况，定施工桩号K58+670~K58+770 为土石混填路堤试验路段；该段路基全长100米，路基设计宽度为24.5米。根据本段路基实际情况及试验结果，选定K60+060处路基挖方（利用方）为填料，其填料为坡残积粉质粘土、褐红色层状砂岩，石料含量占总质量65%；最大干密度为2.11g/cm3，最佳含水量为7.7%。 四、施工准备 组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸，了解各种施工规范，进行现场核对及施工调查，进行技术交底，明确试验目的和施工方法。 进行施工放样测量，放出路基中桩、边桩、测量填土前填筑标高，放出路基宽度并根据自卸汽车装土方量、填土厚度和填土面积用消石灰画出方格网线，确定填土方量。 3、对各类施工机械人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项，对参加试验有关人员进行详细的技术交底和分工，使大家各司其责。 五、主要生产人员、设备、及试验仪器情况 1、人员配备 主要人员一览表 序号 姓名 职务 型号或功率 数量 单位 备注 1 挖掘机 徐工PC220 2 台 2 推土机 TY-160 1 台 3 平地机 PY160 1 台 4 压路机 32T 1 台 5 自卸车 20m3 8 辆 6 压路机 YZ22D 1 台 7 洒水车 东风 1 辆 测量、试验检测仪器配置 主要测量、检测仪器配置表 序号 仪器名称 规格型号 单位 数量 1 多功能击实仪 DZY-III 套 1 2 数显式液塑限测定仪 LP-100D型 台 1 3 轻型触探仪 10kg 套 1 4 重型触探仪 63kg 套 1 5 恒温干燥箱 101~3A 台 1 6 电子计价台秤 100kg 台 1 7 电子天平 JZC-(B)TSC 台 1 8 电子天平 JZC-(B)TSC 台 1 9 电子天平 JM 台 1 10 电子计价台秤 台 1 11 3m直尺 铝合金 把 1 12 石子筛 100-2.5 套 1 13 土壤筛 10-0.074 套 1 14 砂石筛 10-0.08 套 1 15 CBR试模 套 1 16 GPS接收机 V30 台 4 17 全站仪 SET250X 台 1 18 水准仪 DSZ2 台 2 19 水准仪 NAL24 台 1 20 水准仪 C320 台 1 六、施工工艺 施工工艺试验程序：测量放线→布料→推土机粗平→用压路机静压行进速度2-3Km/h→平地机精平后测量标高→第一遍压路机静压行进速度3-4Km/h→测量标高→第二遍压路机碾压（弱振）行进速度3-4Km/h→测量标高→第三遍压路机碾压（强振）行进速度3-4Km/h→测量标高→第四遍压路机碾压（强振）行进速度3-4Km/h→测量标高→是否满足所属区域沉降差要求→测量高程、压实层厚→得出试验参数。 1、布料上料。填筑时现场应安排好运输路线，专人指挥卸料，每方格网内卸一车，用推土机粗平，严格控制松铺厚度。根据填筑厚度及作业面积，计算上料数量，用自卸车将填筑料按方格网均匀堆放在路基上，控制每车料的数量尽可能相等。整平 平地机精平后，用YZ～振动压路机强振碾压3遍，行驶速度控制在3～4km／h压实时的操作要求，从两侧路基边沿向路中推进；压路机碾压轮重叠不小于40～50cm。压路机的碾压速度对路堤的压实有显著的影响，当铺层厚度不变时，传递至填方的能量与下列因素成比例；碾压遍数/压路机速度，压路机的速度有一个最佳值，一般在3～6km/h之间  4、含水量控制在碾压前要检测含水量，填料在碾压前含水量应控制在最佳含水量±1％范围。