6.典型系统的可靠性分析2.ppt

* 例 * 2.计算系统可靠度 网络系统 * * 3.5.5简化网络的方法 1.串、并联简化 网络系统 * 2.无向网络的贝叶斯方法 网络系统 * 网络系统 * * * 3.有向网络的分解法 若按无向网络进行分解,有 显然,s|e与G(e)不相等。 网络系统 * 有向网络中可以分解的弧： 1，与输入、输出节点相连的弧； 网络系统 * 2，中间弧 若其两个端点中有一个只有流入或流出的弧，则中间弧可以分解。 通过对各端点的输入弧、输出弧进行合并，会出现三种情况： 网络系统 * 有向网络中可以去掉的弧： 1，一个中间节点只有流入的弧，所有流入该节点的弧及此节点都去掉； 2，一个中间节点只有流出的弧，所有流出该节点的弧及此节点都去掉； 3，某些环形网络，视具体情况，去掉多余的弧。 网络系统 * 网络系统 * 网络系统 * 网络系统 * 例：一个汽车的刹车系统，有液压刹车子系统和机械刹车子系统组成。当两个子系统均失效时，刹车系统失效。液压刹车子系统由主液压缸M和四个轮刹装置组成。每个轮刹装置由车轮液压缸WC和刹车片BP组成。车轮液压缸或刹车片失效，则轮刹装置失效。机械刹车子系统由连杆C和两个后轮刹车片组成。连杆C失效或两个后轮刹车片同时失效，机械刹车子系统失效。求系统可靠度。 视为一个环节 网络系统 * 解：由于有2个关联的元件，故有4种情况。 Case1. 假设BP3失效而BP4工作，有： 液压刹车子系统的可靠度为： 机械刹车子系统的可靠度为：R(C) 此时系统可靠度为： 网络系统 * 解： Case2. 假设BP3工作而BP4失效，类似于case1,有： 网络系统 * 解： Case3. 假设BP3、BP4均失效，有： 机械刹车子系统不起作用，有 网络系统 * 解： Case4. 假设BP3、BP4均工作，有： 液压刹车子系统的可靠度为： 机械刹车子系统的可靠度为：R(C) 此时系统可靠度为： 网络系统 * 解： 系统的可靠度为： 注意： 网络系统 * 网络系统可靠性的计算归纳： 1.基于枚举法，有2n之多，找出所有的工作状态； 2.基于格雷码的概率图法，可以化零为整，同枚举法； 3.利用最小路，通过这些路径通路状态的逻辑和； 4.通过网络简化，得到简单形式。 网络系统 * 作业： 第三章：4—14 * 3.3.4 n中取k（表决）系统 ( k-out-of-n Redundancy ) 定义：在并联的n个单元中，至少k个单元正常工作，系统才正常工作，用符号k/n（G）表示。 对于由n个独立单元组成的k/n（G）系统，若寿命同分布，可靠度相同，系统的可靠度为： 基于可工作的 基于不可工作的 * 若各单元服从指数分布，则系统的可靠度为： 系统的平均寿命为： n中取k（表决）系统 * 证明： 假设k成立，即： n中取k（表决）系统 * 故有： n中取k（表决）系统 * 如果三个单元的寿命相同，可靠度相同，组成一个3选2系统，系统的可靠度为： 若单元的失效率为常数，则系统的寿命为： 思考：系统的平均寿命与单元的平均寿命相比， 哪个大？为什么？ n中取k（表决）系统 * * R(1100)?0.45 Rs(1100)=3?0.452-2 ?0.453=0.42 n中取k（表决）系统 * * * 3.4 非工作储备系统 ？ * 假设系统由完成同一功能的n个部件和一个转换开关k组成，其工作方式是一个部件处于工作状态，其余部件处于储备状态。 当工作部件产生故障时，转换开关使一个备用部件立即转入工作状态，直致最后一个部件失效为止，系统发生失效。 非工作储备系统 * 3.4.1 冷储备系统 1.理想转换开关的可靠度 由2个指数型部件组成的冷储备系统，可靠度为： 平均寿命为： 由n个指数型部件组成的冷储备系统，可靠度为： 平均寿命为： 非工作储备系统 * 思路： (1)部件1寿命为 ?1，工作到时刻t时，有 ?1 ?t； (2)部件1在(0,t)之间的某时刻 t1，发生故障，即 ?1≤t，而且部件2在(t1 ,t)中正常工作，即部件2的寿命 ?2大于 t- t1； (3)设部件1和部件2的失效概率密度函数分別为 f1(t) 和 f2(t)。 非工作储备系统 * 思路： 在(0,t)内，部件1正常工作的概率为： 部件2在(t1 ,t)中正常工作的概率为： 非工作储备系统 * 部件1可以工作到t的概率 非工作储备系统 * 2.转换开关不完全可靠的系统可靠度 设转换开关的可靠度为Rk(t),由2个指数型部件组成的冷储备系统，可靠度为： 非工作储备系统 * 3.4.2热储备系统 非工作储备系统 * * 非工作储备系统 * ？ 非工作储备系统 平均寿命如何求？ * 3.5 网络系统（Network system） 3.5.1