地铁屏蔽门概要.pptx

屏蔽门 目 录 屏蔽门定义 屏蔽门分类 屏蔽门作用 屏蔽门控制方式 屏蔽门定义 地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息 等学科于一体的高科技产品，安装于地铁站台靠轨道侧 边沿，把站台区域和轨道区域相互隔离开的设备。设置 屏蔽门的主要目的是防止人员跌落轨道产生意外事故， 降低车站空调通风系统的运行能耗，同时减少列车运行 噪声和活塞风对车站的影响。为乘客提供一个安全、舒 适的候车环境，提高地铁的服务水平。 地铁屏蔽门从封闭形式上可分为半高敞开式安全门和全高封 闭式屏蔽门。前者通常被叫做“安全门”，只起到安全和美观的作用， 适合没有安装空调系统的站台，一般为地面站台或高架站台。后 者通常才被人们叫作“屏蔽门”，适合安装空调系统的站台，一般为 地下站台，是最常用的一种。 屏蔽门分类 全高屏蔽门 一般用于地下站台，除具有保证乘客安全的作用外，还具有隔断区间隧道内气流与车站内空调环境之间的冷热气流交换的功能，所以要求屏蔽门的气密性良好，这样才能使车站与区间的热交换减小到最低程度，达到节能的目的。门体高度一般为2800~3200mm，这种结构多用于设有空调系统的站台。 半高安全门 半高安全门主要的作用是保证乘客的安全，高度一般为1200~1500mm，由于它不能完全隔绝风和噪声对乘客的影响，因此，这种结构多用在地面站台或高架站台。 按操作方式和操作位置，屏蔽门系统的控制可分为：系统级控制、车站级控制、站台级控制和就地级控制。 此四种控制方式可分别实现屏蔽门的三种运行模式，即：正常运行模式（系统级控制）、非正常运行模式（车站级控制、站台级控制和就地级控制）、紧急运行模式（车站级控制）。 屏蔽门系统车站级控制优先于站台级控制，站台级控制优先于系统级控制，就地级控制是当发生紧急情况时的控制方式，该种操作控制的权限不受其他控制方式的优先级权限影响。 屏蔽门控制方式 屏蔽门作用 1安全 杜绝了乘客或者物品跌入隧道区间的发生安全事故的可能性。 保障了列车的安全正点运营封闭的站台区间，提高了候车乘客及车站工作人 员的安全感。 ? 可为无人驾驶的地铁系统提供可靠的安全保障。 ? 2节约运营成本 ? 对于采用空调系统的地铁由于空调风不再散失到隧道中去，大大降低了环空空 调系统的能耗。 节约了电费，同时由于减小对空调系统的容量要求，也可降低空调系统的初投资。 减少了对站台工作人员的数量要求，节约运营的人员成本。 ? 3舒适 ? 减少列车进站和离站时所带来的噪音、活塞风等的影响，候车环境更安静舒适。 ?减少隧道中的灰尘等污物进入车站，提供一个更加清洁的候车环境。 ? 减少因安全事故导致的列车误点，保障准点运行。 ? 乘客能更加有序而从容地上下列车、提高了效率。 THANKS 谢谢聆听