二次受力对CFRP加固梁承载力影响试验及理论研究.pdf

第六届全国现代结构工程学术研讨会 二次受力对CFRP加固梁承载力影响 试验及理论研究 鲁彩凤 刘颖 (中国矿业大学建筑工程学院，徐州221008)(徐州市建筑设计研究院，徐州221006) 摘要： 本文针对碳纤维加固钢筋混凝土试验梁件，考虑不同的初始应力水平(分别为0％、30％、40％及60％)，根据三种碳 纤维布滞后应变e。，的计算方法，对钢筋混凝土梁抗弯承载力及屈服荷载进行了比较分析。 关键词： 二次受力，极限荷载，屈服荷载，碳纤维布 一、引言 碳纤维布加固由于有明显的轻质、高强、高效、良好的材料耐久性等优越性，在土木工程领域中愈来 愈受到广泛的推广应用。大量文献认为¨巧。，对于碳纤维布加固钢筋混凝土受弯构件的设计计算，应该考虑 碳纤维片材受力时的应变滞后现象，即考虑结构的二次受力特点。考虑二次受力加固钢筋混凝土梁抗弯承 载力计算关键是碳纤维布滞后应变e。加的计算，目前E。ro比较有代表性的计算方法有：文献[6]提出的规程 法；文献[7]引用《混凝土结构设计规范》中关于短期荷载下钢筋应力经验计算公式提出的简化计算方法； 文献[8]直接由平截面及应变线性假定条件下由力的平衡条件提出的计算方法。本文将通过碳纤维布加固 钢筋混凝土梁考虑不同的应力初始水平进行了试验研究，并将以上几种计算理论加以分析对比。 二、考虑二次受力碳纤维加固RC梁试验研究 固材料及与其配套胶的主要性能均满足相应规程要求。 试验用吊重物的方法施加初始荷载，用螺旋千斤顶继续加载至破坏，利用支墩和反力架提供反力，为 保证梁的纯弯段，采用两点加荷，试验加载装置如图1所示。本次试验考虑四种应力水平：贴碳纤维前梁 所受的荷载占未贴碳纤维梁的极限荷载的0％、30％、40％及60％，每种应力水平下制作梁3件。 表1主要试验结果 十厅坝 粱号 屈服 极限荷 钢筋屈服 极限荷 破坏形式 荷载 载kN·m时挠度mE载时挠 分配梁 kN·m 度mE 梁试件 0 O LO 9．6 12 2．0 19．6 适筋破坏 Ll 11．4 17．4 3．1 16．1 碳纤维拉断 袅， ／重物 ／／重物 L2 12．3 16．8 3．1 15．5 混凝土压碎 斓，／一＼ L3 12．0 16．2 3．4 13．9 混凝土拉脱 《猢．／／_¨ 。|＼ ／ L4 12．6 15．6 3．4 12．2 碳纤维拉断 图1试验加载装置 表1为试验主要结果，可以看出粘贴碳纤维后屈服荷载和极限荷载都有一定程度的提高。尤其是极限 工业建筑2006增刊 第六届全国现代结构工程学术研讨会 荷载有33％～50％的提高，这说明用粘贴碳纤维布的方法来提高梁的承载力效果是明显的。在相同的加固条 件下，随着预加载量的增加，极限荷载呈现下降的趋势，屈服荷载变化不大。 三、￡。，。现有计算方法的简介 (一)方法I(“规程法”) 时，加固前在初始弯矩M。作用下，截面受拉边缘混凝土的初始应变e。∞按下列公式计算： 勺。=瓦h(gco+Eso)_。，t。=瓦M两o，％2百．瓦M丙o 。 。 f=砑(雨1+3两．5rf)而trEp历O．2(1+3．5，．，)+6％py乩·一o．65去吼。=焘Aqo以 “ 。．咖。 式中，M。：加固前受弯构件计算截面已作用的初始弯矩； e。。：加固前初始弯矩M0作用下