伊朗德黑兰地铁一、二号线工程断面测量的技术方法.pdfVIP

第5卷第1集 V01．5，No．1 2005年12月 现代工程测量技术发展与应用研讨交流会论文集 Dec．2005 伊朗德黑兰地铁一、二号线工程断面测量的技术方法 马全明 (北京城建勘测设计研究院有限责任公司，北京100101) 摘要：为使断面测量技术更高地为地铁建设服务，本文以伊朗德黑兰地铁一、二号线工程测量项目为 背景，介绍了断面测量的主要手段和方法，供广大测量工作者参考。 关键词：地铁，导线点，断面测量 引言 伊朗德黑兰地铁一、二号线工程早在1978年就由法国索菲图咨询公司完成设计和土建施 工，后来由于两伊战争的原因而搁浅；原设计主要依据法国的标准、车辆和设备，现采用中 国的标准、车辆和设备，两者相比存在很大差异。工程存在诸多难点和技术难题：如设计程 序相反，施工误差大，小洞跑大车，土建预留不适合我国设备等。这些因素均给测量工作提 出了较高的要求。 由于伊朗德黑兰地铁一、二号线工程隧道建设的时间长，洞内现存的控制点数量少、精 度低，通过对地铁