泵嘴式柴油供给系统分解.ppt

制作：韩志刚 柴油机燃油系统§1 柴油及其使用性能 1、轻柴油的牌号和规格 按质量分为：优等品、一等品和合格品三个等级， 每个等级又按柴油凝点分为10、0、-10、-20、 -35、-50等六种牌号。 2、使用性能 1）发火性：指柴油自燃能力，十六烷值大，发火性好。 2）蒸发性：柴油蒸发汽化能力，用馏程和闪点表示。 3）低温流动性：用凝点和冷滤点表示。 4）粘度：与温度有关。 柴油防冻剂 一、柴油机燃油系统的功用 1、适时地将适量洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室； 2、每一个工作循环内，各缸喷油一次，喷油次序与各缸工作顺序一致； 3、根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量； 4、储存一定量的柴油，保证内燃机持续运转。 二、柴油机燃油系统的组成 §3 输油泵 §4 柴油滤清器 §5 柱塞式喷油泵 功用：按柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定规律，定时定量地向喷油器输送高压燃油。 要求：1）各缸供油量相等，3%~4%； 2）各缸供油提前角相同，误差0.5~1° 曲轴转角； 3）各缸供油持续角一致； 4）能迅速停止供油，防止喷油器滴漏。 分类：直列柱塞式、转子分配式、单体式等。 一、直列柱塞式喷油泵系列： 以几种不同的柱塞行程作为基础，将喷油泵划分成为数不多的几个系列或型号，然后再配以不同尺寸的柱塞偶件，构成若干种循环供油量不等的喷油泵，以满足不同功率柴油机的需要。 常用系列代号：A、B、P、Z。 A型柱塞式喷油泵 基本结构： 由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构和喷油泵体等部分组成。 1、泵油机构 柱塞副的构造： 柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm。 工作原理： 工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。 进油过程 供油过程 回油过程 进油过程： 柱塞下移，当其顶面下移至柱塞套油孔以下或柱塞停驻在下止点位置，柴油从喷油泵的低压油腔经油孔充入柱塞腔。 供油过程： 柱塞上移，封住油孔，柱塞腔内油压迅速增高，克服出油阀弹簧的预紧力，将出油阀顶起。 回油过程： 当柱塞上移至柱塞上的螺旋槽将油孔下边缘打开，此时，柱塞腔内的高压柴油经柱塞上的直槽、螺旋槽、油孔流回喷油泵的低压油腔。 出油阀 1.隔断柱塞套内腔和高压油管，防止柱塞下行时，将高压油管中燃油吸回。 2.使高压油管中保持一定残余压力，以便于下次开启时，管内燃油压力可以很快升高。 3.在喷油泵供油结束时，能使高压油管中油压迅速下降，以保证断油干脆，消除喷油器的滴油现象。 2、供油量调节机构作用：根据柴油机负荷的变化，通过转动柱塞来改变循环供油量。（改变柱塞的有效行程） 3、驱动装置由凸轮轴和挺柱组件组成。 供油定时： 供油定时指喷油泵对柴油机有正确的供油时刻，由供油提前角表示。 调节方法：改变供油定时调节螺钉伸出挺柱体外的高度。伸出越多，挺柱体高度增加，柱塞位置升高，柱塞套油孔提前被封闭，供油提前；拧入调整螺钉，则供油延后。 4、机械离心式自动喷油提前器： 组成：主动盘和从动盘 主动盘通过凸缘外侧的传动爪与喷油泵驱动轴刚性连接； 从动盘与喷油泵凸轮轴刚性连接，其上固定有两个飞锤销； 主动盘与从动盘之间为弹性连接，并能相互转动一定角度。 若发动机转速升高，则飞锤的离心力克服弹簧力向外张开，当飞锤的圆弧面沿传动销由内向外张开时，带动从动盘相对于主动盘顺喷油泵转动方向转过一定角度，使供油提前。 调节范围：0o~10o 5、 调速器： 调速器是根据发动机负荷变化而自动调节供油量，从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化。 喷油泵的速度特性： 喷油泵每个工作循环的供油量主要取决于调节拉杆的位置。此外，还受到发动机转速的影响。在调节拉杆位置不变时，随着发动机曲轴转速增大，柱塞有效行程略有增加，而供油量也略有增大；反之，供油量略有减少。这种供油量随转速变化的关系称为喷油泵的速度特性。 ? 柴油机上为什么要安装调速器: 喷油泵的速度特性对工况多变的柴油机是非常不利的。当发动机负荷稍有变化时，导致发动机转速变化很大。当负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循