加筋风积砂土挡墙离心模型试验研究.pdfVIP

·232· 土工测试技术实践与发展 加筋风积砂土挡墙离心模型试验研究 苏跃宏1 刘俊芳1 徐光明2 (1．内蒙古工业大学，呼和浩特010062；2．南京水利科学研究院，南京210024) 摘要：我国西部地区富产风积砂，为了发挥当地材料在公路“三背回填”工程中的应用，对加筋风积砂 土挡墙进行了离心模型试验，通过该试验证实加筋风积砂土挡墙的可应用性，并分析了加筋土挡墙的破 坏机理和加筋间距对加筋土挡墙的影响以及筋材的应力应变特性，从而为加筋风积砂土挡墙的应用、设 计、施工提供了一定的理论依据。 关键词：风积砂；土工格栅；离心模型试验 1前言 风积砂是我国西部地区富产的一种风吹砂土，其颗粒表面活性低，无黏聚力，级配差，含水率 低，流动性差。在西部公路交通建设中，如果选用其他原料，运距则超过70km，必然会增加运费， 造成一定的浪费，如果选用风积砂料，则可充分利用现有资源。为此，西部交通项目——公路“三背 回填”项目组针对风积砂作为三背回填料作了一系列的研究，其中对应用土工合成材料作加筋的风 积砂加筋土挡墙进行了离心模型试验。该离心模型试验是在南京水科学研究院50 g·t中型土工 离心机上完成的。通过离心模型试验证实了加筋风积砂土挡墙应用的可行性，同时为加筋风积砂 土挡墙的设计与施工提供了一定的试验依据。 2离心模型试验机理 关的相似关系。真正用离心机研究岩土工程问题则始于20世纪30年代初。60年代以后，英国、 美国和日本等国家采用了先进的技术建造了专门用于±工模型试验的离心机。到了80年代，世界 上许多国家先后发展了大型土工离心机，建立离心模型实验室，使数据采集及控制系统更加先进。 离心机模拟法是利用离心力场提高模型的体积力，形成人工重力。当原型尺寸与模型尺寸之 比为n时(n1)，离心机加速度a。为： ‰=每=ng 式中：L。为原型尺寸；L，。为模型尺寸；g为重力加速度。 这样在保证原型与模型几何相似的前提下，可保持它们的力学特性相似，应力应变相同，破坏 机理相同，变形相似。这对于以重力为主要荷载的岩土工程问题是十分适用的。所以，在理论上， 土工离心模型试验是岩土领域内惟--tl完全满足模型相似律的物理模型试验方法。 3试验模型设计与测量 3．1试验设备 本试验在南京水利科学研究院的50g·t中型土工离心机上进行(见图1所示)。所谓g·t，是试 交通部西部项目：公路三背回填材料及稳定性研究，合同号2002．07，分类号00201。 第三篇土工离心模拟试验技术 ·233· 样(包括模型箱、吊篮)的总质量(t，吨)与模型加速度(ng)之 积，它反映了离心机的功率。根据该离心机所配备的模型箱 尺寸大小，拟模拟的原型土挡墙高度为6．01TI，故模型与原型 几何相似比例尺确定为1／25，即N=25。根据模型相似律， 确定的模型的几何尺寸、回填料的密度和模型筋材的单宽抗 拉强度。 3．2模型制备 3．2．1地基土层的制备 模型地基为黏土分层击实而成。其主要物理性质指标 圈1 NHRI50g·t±工离心机 见表1。 表1地基黏土的物理性质指标 比重 液限 塑限 塑性指数 最优含水量 最大干密度 制备含水率 制备干密度 G。 吼(％) 眠(％) L W。(％) m一(g／cm3)W(％) 胁(g／cn]3) 2．27 30．6 15．5 15．1‘j 13．5 1．895 15．8 1．84 6．0m高的加筋土挡墙。需要说明的是，为了减小模型箱侧壁对土体的摩擦作用，在模型制备之 前，在箱内壁四周涂以硅脂，并覆以聚乙烯薄膜，这榉，侧壁阻碍作用可大为减小。 3．2．2风积砂料的制备 风积砂的主要物理性质指标见表2。风积砂料本身比较均质，模型制备时，采用砂雨法制作， 土料在相同落高条件下，从单孔漏均匀擞落在指定的