xxx物流园区及铁路专用线建设项目可行性研究报告.doc

xxx物流园区及铁路专用线建设项目 第一章 总 论 一、项目背景 1、项目名称法定代表： 5、通信 本铁路专用线货场按调车作业方式办理取送车，受车站调度指挥，同时考虑与地方联系。货场货运办公室与xx东站站调、货调、信号楼分别设置直通电话。从车站信号楼通信电缆引入室内货场办公室敷设HEYFLT23 4×4×0.低频对称充油电缆一条，长1.2km。 6、信号 本次设计由于新增了四条货物线，根据情况需新设8架调车信号机，本次设计的信号机均采用铝合金机构，点灯模块为智能点灯单元。正线道岔用ZD6-EJ电动转辙机，其余为ZD6-D型，轨道电路仍采用25周微电子相敏轨道电路；涉及到修改的信号设备均新设电缆，干线电缆水泥槽防护，干线电缆用铝护套电缆，支线电缆采用综合护套扭绞电缆。本次需新设控制台。电源屏既有容量为10KVA，能满足新增股道后的用电要求，维持不变。本次设计需新增3个组合柜。站内电码化在既有基础上进行修改；微机监测设备在既有基础上进行相应的修改；TDCS系统在既有基础上进行相应修改。 7、电力 （一）供电电源 新增100kVA变压器1台，供照明及其他负荷用电，并对专用线新增的办公及生产房屋予以供电，电源引自xx东站附近既有10kV电源。 （二）供电方案 专用线的办公、生产房屋用电电源采用三相五线制配电方式，采用低压电缆及变压器直配式供电方式供电。 （三）设备选型 变压器采用S9型节能型变压器，低压电缆采用VV22型，高压电缆采用YJLV22型。 建筑工程方案 1、建筑设计 A、主要设计依据 《建筑设计防火规范》GB50016—2006 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 1 交易及管理中心大楼内设备 1.1 电子信息网络设备（含软件） 套 1 包括电子估算系统、电子监控系统、LED电子显示屏及触摸屏、综合管理系统、数据基础平台、数据交换系统等 1.2 楼内分体空调器 台 196 1.3 消防报警系统 套 2 1.4 电梯 台 12 客梯及货梯 1.5 办公设备 套 10 2 综合服务楼内设备 2.1 客房设备 套 80 2.2 餐厅及厨房设备 套 1 3 装卸起重及运输设备 3.1 柴油液力传动叉车 台 10 起重量3t 3.2 柴油液力传动叉车 台 10 起重量2t 3.3 仓库货架 套 200 自制 3.4 仓库通风机 台 40 轴流式 3.5 带式输送机 台 10 3.6 装载机 台 8 3.7 配送车辆 辆 70 厢式车、槽罐车 3.8 储油罐 个 6 3.9 硫酸贮罐 个 6 3.10 加油机 台 6 4 室外机械 4.1 集装箱龙门起重机 套 1 轨道式、起重量30.5t、30米跨 5 电气设备 5.1 电力变压器 台 4 S9-1200 5.2 高压开关柜 台 10 5.3 低压开关柜 台 16 5.4 柴油发电机组 套 1 备用电源 5.5 低压补偿器 台 6 5.6 动力配电箱 台 6 6 给排水设备 6.1 管理泵 台 2 6.2 消防泵 台 2 6.3 污水处理装置 套 1 生物氧化一体化设备 7 铁路设备 规范驾驶员操作，培养良好的驾驶习惯。平稳起步，匀速行使，提前做好加速减速准备，不急加油门和急踩刹车，养成良好的驾驶习惯使节油的关键。做好车辆维护保养工作，确保车辆技术状况良好 建立长效节油机制，创建节约型企业。领导小组，确保节油活动顺利开展不断完善节油激励约束机制对节油突出的给予表彰和奖励，对严重的给予相应处罚 图11-1 xx物流园区及铁路专用线项目组织管理机构示意图 物流服务市场潜力是巨大的，但要在市场上占据一席之地，就要逐步形成规模大、覆盖面广、网络完善、管理统一、信誉度高的品牌物流企业。这就要求企业具有强大的管理组织能力，并且可以不断扩展。 二、劳动定员 本物流园区内部的人员编制，可按经营业务范围和机构设置及岗位工作量确定。原则上对主要业务部门的生产管理人员和专业技术人员应予重点保证，对后勤服务人员应尽量压缩。另外根据各项业务的特点，可从社会招聘一部分合同制人员。根据园区的机构设置，初步拟定物流中心管理人员59人、技术工约160，一般工人和服务人员180人，共计399人。 第十二章 项目建设进度计划 一、施工条件 拟建项目地交通方便，xx铁路、铜(仁)--玉(屏)、铜(仁)--遵(义)、铜(仁)--松(桃)和铜(仁)--麻(阳)公路以及县乡道路网络覆盖