机动车检测站可行性研究报告.doc

新建××县机动车检测站 可行性研究报告 第一章 概 述 第一节 前 言 近年来，随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，我国已逐步步入汽车时代，汽车已成为现代社会和人民生活不可或缺的交通运输工具，而日益严峻的道路安全形势和大气污染形势，又给如何进一步加强道路交通安全管理和大气环境保护提出了紧迫要求。机动车安全技术检验、综合性能检验和环保定期检验等各类检验检测机构在这种情况下应运而生并逐渐发展壮大起来。它的建立不仅可以代表政府行政管理部门对汽车性能状况和排气污染状况进行检测和监督，成为预防道路交通事故和机动车污染防治的第一道防线，而且已成为促进汽车相关产业发展和道路运输管理、大气污染防治的重要手段。 机动车各类检验检测，是运用现代科学技术和不解体方法，快速、定量、准确地检测并诊断机动车的安全技术性能和污染排放状况，让车主和管理部门更好地把握机动车的动力性、安全性、可靠性等使用性能，为切实消除隐患、提高车辆行驶安全、预防道路交通事故和保护人类健康奠定基础。建设机动车检测站，是“检车难”地区紧迫的形势要求，直接关系着当地人民群众的生命财产安全和身体健康。 第二节 项目提要 一、项目名称 新建**县机动车检测站工程项目。 二、申报单位 **县路安检测有限责任公司， 法定代表人： 三、建设地点 **县乔庄镇庄子坪。 四、建设性质 搬迁新建。 五、项目背景 近年来，随着机动车保有量的快速增长，检测需求与检测能力不足的矛盾日益突出，“检车难”已成为许多地区的头疼问题。**县作为经济发展较快的县域，机动车增长速度名列全市前列，据不完全统计，截止2015年底的前三年，**县每年机动车的增长速度都在40%以上，到2015年12月底，据有关方面统计，全县拥有各类机动车（含摩托车）共计近53000余辆，其中：轿车23000余辆、营运客车800辆、营运货车2500辆、出租车50辆、注册登记摩托车26600余辆。机动车的不断增多，方便了生产生活，给我县经济持续发展添加了动力，但同时由于检车难问题的出现又给道路交通安全和大气污染防治带来了空前压力和隐患。为了进一步方便车主，解决这些问题，在本县建设一座集机动车综检、安检、环检于一体的综合性检测站十分必要，此项目的建设与实施既符合国家产业政策，也是贯彻国家质检总局公交管〔2014〕138号、公交管〔2014〕219?号、川公发〔2014〕59号和四川省环保厅、四川省公安厅、四川省发改委等六厅委联合发出的川环发〔2012〕36号、川环发〔2012〕37号等文件精神和改革政策的具体行动体现。 原**县路安检测有限责任公司建成的检测线由于城市规划的变更和占地拆除，亦需要选址重新规划建设。 六、建设期限 8个月（从动工开始计算，含试运行）。 七、总投资 项目总投资778.45万元。其中：固定资产投资663.45万，其他投资115万元。 八、资金来源 企业自筹。 九、项目效益 机动车检测站是一个一次性投入大，长期见效的工程。项目的建设将有利于我县城市功能的完善，有利于解决“检车难”问题和减轻车主负担；有利于客货运输车辆营运安全管理；有利于大气环境保护；有利于遏制、防止和减少道路交通事故，切实保障物流、旅游等现代产业发展，社会效益和经济效益显著。 十、项目建成后可开展的检验检测项目 （一）机动车（含摩托车）安全技术检验。 （二）机动车综合性能检测。 （三）汽车二级维护竣工质量检测、评判。 （四）机动车环保定期检验。 十一、主要技术指标及主要设施设备(见表一和表二） 表1 主要技术经济指标表 序号 项 目 单位 数 量 备 注 1 总占地面积 ㎡ 9209.19 2 总建筑面积 ㎡ 2386.6 3 检测及配套服务场地面积 ㎡ 2282 4 汽车年检测能力 辆/年 30000 5 摩托车年检测能力 辆/年 50000 6 定员 人 25 7 总投资 万元 778.45 8 年均营业收入 万元 597.30 9 年均税收总额 万元 122.14 10 年均总成本 万元 252.12 （100%负荷） 11 年均总利润（RP） 万元 345.18 12 所得税后净利润 万元 258.88 13 年利税总额 万元 381.02 14 投资利税率 ﹪ 48.95 15 投资利润率 ﹪ 44.34 16 成本利润率 ﹪ 136.91 17 财务内部收益率（FIRR） ﹪ 33.42 所得税前 18 资本金净收益率（ROE） ﹪ 33.26 所得税后 19 盈亏平衡点（BEP） ﹪ 40.12 20 投