江西()货运汽车贸易广场建设项目可行性研究报告.docVIP

江西(***)货运汽车贸易广场建设项目 一、总　　论 （一）项目背景 1．项目概要 项目名称：江西(***)货运汽车贸易广场建设项目 项目单位：***货运汽车贸易广场开发有限公司（暂定名） 项目负责人： 项目建设性质：新建 2．可行性研究报告编制依据 （1）鄱阳湖生态经济区规划《统计年鉴》（年）（）其它相关技术资料 3．项目的由来 （1）汽车运输发展现状及趋势 汽车运输公路综合运输体系具有不可替代的优势。运输的主要优势包括机动灵活、覆盖面广、通达度深、承担运量多、运输速度快损耗少不需转运反复装卸搬运，能实现门到门运输，也其它运输方式的衔接手段。2009年完成货运量274.43亿吨，同比增长7.52%货物周转量119188.53亿吨公里，同比增长9.87%完成货运量209.69亿吨，同比增长9.4%；货物周转量36383.52亿吨公里，同比增长10.70%14%提高到30%。未来国公路运输发展的趋势是从低吨位、低完好率、中速的中型卡车向高吨位、高完好率、高速的重型卡车发展从散货式卡车向集装箱式卡车发展从短距离运输150公里向长距离300－500公里或超长距离500－3000公里运输发展快速、长途、重载将是公路运输的。 （2）全国最大的汽车运输县级市货车保有量1.3万辆，总运力8万余吨，***的汽运业问题①运输能力强、物流水平低 现代物流业的发展使欧美发达国家的物流成本仅占生产总值的10%左右，而我国却高达20%以上。***汽运业实际就是我国物流业的缩影，有硬件，缺软件，超强的运输能力，却还没有发展成现代物流业。目前，***市已有几家物流公司，但经营模式仍停留在货物配载型，尚未建立物流信息平台，货源信息的获取不通畅，无法实现运力的优化配置，物流业的各个环节处于孤立状态。***市有规模较大的建材制造业，原材料、产品运输量大，但本地的第三方物流企业并没有出现，坐失发展良机。 ②运输大市向何处去 ***市的汽车运输能力很大，为全国瞩目，但其两头在外的特殊经营方式却很难培育出强大的物流产业。这样发展下去充其量只能做运输大市，或者是汽运业的聚集地，为本地运输户提供车辆注册、挂靠管理、维修保养等保障服务，常年奔波在外的运输户回家休整的栖息地。由于人口规模的限制，实际上***汽运业已经接近规模的上限。因此，汽运产业的转型在即，运输大市将向何处去？ ③运输经营方式陈旧落后 运输装备的落后可以迅速更新，如今进出***的货车已是今非昔比，国内最新的主流重卡随处可见。为追求吨位、速度和安全，运输从业者深谙车型选择的投入产出关系，但是在货运组织及物流资源运用上却投入不足，运输户多为被动地等待货源，资源利用率低。整个行业亟需改变观念，在体制、经营方式上有所创新。 ④汽车服务业布局零乱 ***汽运产业的发展带动了汽车服务业的兴起，数以百计的汽车销售、零配件供应、车辆维修等相关服务企业集中分布在***市区的几条主要街道。尽管汽运城容纳了部分服务企业，毕竟是以货运服务为主，空间有限，导致市区的汽车服务企业布局零乱，占道为市严重，不利于服务企业为运输户提供各类服务，也给市政管理和行业管理都带来不便。 ⑤旺盛的需求没有形成规范的市场 （1）培育汽车消费市场在汽车购买、使用、报废更新等环节，调整和出台鼓励汽车消费、恢复市场信心的政策措施发展现代汽车服务业加快发展汽车研发、生产性物流、汽车零售和售后服务、汽车租赁、二手车交易、汽车保险、消费信贷、停车服务、报废回收等服务业，完善相关的法规、规章和管理制度。 推动汽车和零配件物流发展，建立科学合理的汽车综合物流服务体系。（2）现代物流发展的基地，引导和现代物流业发展（3）国外资料表明：在汽车产业的利润中，制造业仅占40%，流通及售后服务占60%。我国汽车重生产，流通贸易，导致汽车服务薄弱，成为整个行业发展的瓶颈。服务包括售前、售中及售后服务内容，即售前购车指导、上牌手续办理、汽车配件供应售后维修、装饰美容、信息网络建设以及汽车文化培育等。主要问题集中在生产与售后服务脱节，服务标准、维修技术差，零配件质量不高，伪劣配件多等方面。（4）目前，车辆露天停放，日晒雨淋。由于条件限制，其它如配件销售、等配套服务难以满足、建立平台、4S店、举办大型车展要求。进一步另择场地势在必行。（5）由于的限制，实际上***汽运业已经接近规模的上限汽运产业的转型负责整个项目建设和建成后的经营管理，包括规划、设计、融资事务的组织、建设、招商、协调、运作、管理。广州市运通四方实业有限公司始于1988年，是一家专业经营汽车零配件的股份制公司，集多种汽车的零配件批发、零售于一体。公司占地面积近5万平方米，现有19个部门，员工600多人，拥有大型的零配件储备仓库20个，库存品种超过10万。批发客户目前已超过3000家，销售网络覆盖整个广东省，以及海南