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新建北京至唐山城际铁路 环 境 影 响 报 告 书 北京段地下线方案简稿 建设单位：京津冀城际铁路投资有限公司 评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 20 15 年12 月 天津 2 1 建设项目概况 1.1 建设项目地点及背景说明 新建北京至唐山城际铁路北京段线路长约13.60km。线路起自新 北京东站，新建双线沿既有京哈铁路南侧向东出北京市界。之后线路 在燕郊镇设站后沿大厂县、香河县西侧向南敷设，在通州区西集镇线 路再次进入北京市界范围（约600m ），向南出北京市界。 在工程前期过程中，经广泛征求沿线居民意见，经有关单位经过 反复研究，对京唐城际铁路北京段线路建设方案进行了优化，局部线 路由路基、桥梁调整为地下隧道形式。 1．原建设方案 新北京东站（含）至潮白河（市域界）段里程范围 CK19+200~CK32+200，线路长度13km，其中车站范围长度2.60km， 区间线路长度10.40km，线路铺设形式为路基、桥梁形式。 2 ．优化方案 新北京东站（含）至潮白河（市域界）段里程范围 CK19+200~CK32+200，线路长度13km，其中车站范围长度2.60km ， 区间线路长度10.40km，其中区间CK22+300~CK27+400 段线路形式 由地面路基、桥梁优化调整地下隧道，隧道长度5.10km 。 1.2 建设项目概况 （1）线路走向 线路出新北京东站后跨过玉桥中路，之后开始入地，沿京哈铁路 南侧依次下穿北运河、地铁6 号线、东六环、运潮减河，之后出地面 于宋梁路东侧、高新庄村西侧预留增设车站条件，然后线路以桥梁型 式在通燕高速公路收费站位置跨过京哈铁路至北侧向东至潮白河出 市域界。 （2 ）主要工程内容 3 工程建设方案优化后，京唐城际铁路北京段线路长度为 13km， 其中新北京东站车站范围长度2.60km ，区间线路长度10.40km。 京唐城际铁路区间里程范围CK2 1+950~CK29+420，线路方案由 路基、桥梁优化调整为由地面路基、桥梁过渡到地下隧道形式。其中 CK22+300~CK27+400 为隧道工程，长度5.10km，其他段落为隧道进 出口U 型槽及路基形式。 在隧道CK24+750 处设置区间风井1 座。地下方案隧道表及施工 方案详见下表。 京唐城际铁路北京段地下方案隧道表 起讫里程 长度(m) 备注 起点里程 终点里程 CK22+300 CK27+400 5100 单洞双线 地下方案隧道工法段落划分表 起讫里程 长度(m) 施工方法 备注 起点里程 终点里程 CK22+300 CK22+450 150 明挖 CK22+450 CK22+690 240 暗挖 CK22+690 CK22+710 20 明挖 1 号竖井 CK22+710 CK24+740 2030 盾构 CK24+740 CK24+760 20 明挖 2 号