交通运输工程学-第三章公路运输系统说课.pptVIP

城际轨道加速 3.1 大交通格局正在形成 3 公路运输面临的形势 民航振兴计划 3.1 大交通格局正在形成 3 公路运输面临的形势 　从2005年到2011年，长沙汽车保有量净增63.55万辆，其中私家车就增加了56.37万辆，占净增车辆的88.7%； 　从2009年开始，长沙私家车增长明显加速，2009-2011年三年净增私家车39.91万辆，占2005-2011年净增私家车总数的70.8%。 大量私家车的增加,使驾驶员人数猛增。到2011年底止，长沙汽车驾驶员人数达到125.84万人，约占全市总人口的18%，每万人拥有汽车驾驶员1785人。 私家车迅猛增长 3.1 大交通格局正在形成 3 公路运输面临的形势 3.2 经济快速发展，要求进一步提高道路运输服务能力 尽管经济增长速度放缓，但在很长一段时间内仍将保持快速的增长态势。同时，人民群众对运输需求的安全性、时效性、便捷性、舒适性、经济性要求日益提高，与此相适应，道路运输应进一步的提高服务能力，保障社会经济发展需求。 3 公路运输面临的形势 3.3 应对产业结构调整，要求进一步优化道路运输结构 我国经济发展正进入转型期，将在转变经济发展方式上纵深推进，加速产业轻型化和产品轻质化趋势。同时，随着经济发展以及城乡居民收入水平的不断提高，道路运输刚性需求地域差异逐渐趋平，个性化、高端化的道路运输服务需求应运而生。对于道路运输业，也要紧跟时代步伐，优化道路运输业结构，提升道路运输服务能力和水平，服务于新时期的新需求。 3 公路运输面临的形势 3.4 统筹城乡发展，要求加快城乡道路运输一体化 缩小城乡发展差距，加快经济社会一体化发展新格局，要求道路运输业进一步强化以人为本的理念，关注弱势群体出行，注重向城市居民提供普遍的公共交通服务，向乡村居民提供有保障的客运服务，完善城乡道路客运体系，促进基本公共交通服务均等化任务的全面实现。 突破行政区域的界限，加强区域合作，实现经济区域内道路运输资源的优化配置和跨区域整合，构建统一的道路运输大市场，实现道路运输产业的自身升级。 3 公路运输面临的形势 3.5 现代物流业的发展，要求进一步完善道路运输业自身优势 现代物流业的快速发展，给道路货运业带来了新的发展机遇，道路货运应充分发挥机动灵活的比较优势，积极延伸服务领域，加快向现代物流业转型。 3 公路运输面临的形势 3.6 深化体制改革，要求切实加强行业管理能力与管理水平 随着体制改革的逐渐深入，城乡道路运输一体化管理的体制格局正在逐步形成，道路运输工作的职责范围、行业管理的内涵和外延都发生了较大变化，迫切需要进一步理顺管理体制和运行机制，加强市场监管，更加注重公共服务，进一步规范机构设置，构建统一、精简、高效的行业管理组织体系。 3 公路运输面临的形势 3.7面对能源、环境压力，要求道路运输低碳化 我国GDP 27000亿美元 世界 GDP 5.5% 我国能耗 24.6亿 世界 能耗 15% 3 公路运输面临的形势 3.7面对能源、环境压力，要求道路运输低碳化 2005年交通运输业消耗了全球的29.8%燃料和排放了23% 的CO2 公路交通CO2的排放量占据交通运输业的74% 中国CO2 排放的7%来自交通运输业 3 公路运输面临的形势 4.1 国外道路运输政策走势 三个基本主题： 效率 公平 可持续 4 公路运输政策走势 4.1 国外道路运输政策走势 （1）从经济管制转向社会管制 （2）长途客运重新受到重视 （3）注重社会融合，为特殊人群提供运输服务 （4）重视为农村地区提供运输服务 （5）重视网络经济性，开展网络化运输 （6）重视多式联运 （7）重视货运物流发展 （8）发展低碳运输 4 公路运输政策走势 4.2 道路运输发展趋势判断 ①　道路客运 随着综合运输体系尤其是铁路网络和城际轨道交通的不断完善，道路客运将面临巨大的竞争压力； 随着农村公路网的不断完善，农村客运将进入快速发展时期； 发展低碳运输是未来道路客运发展的重要任务； 经济的发展，将会导致人们收入的不断提高，人们对旅游休闲的消费支出将会大幅度增加，旅游客运存在着较大的发展空间； 运输生产安全仍是道路客运管理中的重点； 坚持以人为本的原则，提供个性化服务，是未来道路客运服务质量提升的重要突破口； 高新技术将会在道路客运的发展中得到不断应用； 区域一体化将成为未来道路客运的重要任务。 4 公路运输政策走势 道路货运： 发展集装箱、甩挂运输以及多式联运，提升货运效率，降低货运成本； 农村物流进入快速发展期； 道路货运安全与应急处理仍是未来管理中的重点； 发展货运物流信息平台，优化道路货运资源，提升整体服务水平； 加强货运物流专业人才培养，提升道路运输专业化程度，满足社会需求； 由于能源紧缺，低碳