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吉林省区域物流与区域经济协同发展研究 　　[摘 要] 以吉林省为研究对象，利用灰色关联分析方法分析了吉林省区域物流发展与区域经济主要指标之间的关系。研究过程中依据吉林省统计年鉴2006-2014年的数据，取吉林省货运周转量作为参考数列，吉林省地区生产总值、工业总产值、农业总产值、公路里程、社会消费品零售总额、固定资产投资额作为比较数列进行关联度分析，最后对关联结果进行排序，判定各经济指标对吉林省区域物流发展的影响程度，提出促进吉林省区域物流与区域经济协同发展的关键就是降低区域物流成本，提高运作效率，实现物流与经济的良性循环。 　　[关键词] 吉林省；区域物流；区域经济；协同发展；灰色关联分析 　　[中图分类号] F259.27 [文献标识码] A 　　[文章编号] 1009-6043（2017）02-0060-02 　　Abstract： Taking Jilin province as the object of study， the relation between major indexes of regional logistics and those of regional economy of Jilin province is analyzed with grey correlation analysis methods. Based on data from 2006-2014 statistic yearbook of Jilin province， the study makes a correlation analysis by taking the rotation volume of freight transport as the reference number series and the gross regional production， the total industrial output value， total value of agricultural output， highway mileage， total retail sales of consumer goods and fixed investments in Jilin as the comparative number series. The correlation result is sorted finally for judging the degree of impact of economic indexes on the logistics growth. It concludes that the key to promote the coordinated development of regional logistics and regional economy in the province is to lower regional logistics cost and to promote the operation efficiency in a way that facilitates the virtuous cycle of the logistics industry and the economy. 　　Key words： Jilin province， regional logistics， regional economy， coordinated development， grey correlation analysis 　　一、引言 　　现阶段，随着世界经济的快速发展和经济全球化的不断加强，物流业是继资源、人力之后的第三利润源泉，是促进国民经济更快更好发展的“助推器”。我国物流业发展较晚，在20世纪70年代“物流”一词由日本引入我国，80年代我国物流业开始缓慢发展，到90年代中后期，物流业发展速度增快，国家和社会各界开始逐渐重视如何发展物流等问题，开始加大研究力度，并取得一定成果。进入21世纪，我国物流业迎来了快速发展的时代，物流发展与经济发展相互作用逐渐凸显，尤其是区域物流与区域经济的相互作用关系越来越受到众多学者的关注与研究[1]。本文中的区域物流是指各个区域之间或者同一区域内的物流活动，指在一定范围内借助区域物流基础设施，通过陆路、水路、航空等运输方式，将各种物品从生产地运输到消费地的过程；区域经济是指在一定区域范围内的各种经济活动，包括社会生产、资源配置等，由于各地区地理环境、社会经济条件等存在差异，因而各区域经济发展具有不同的特征。促进区域经济发展的实质就是按照区域差异优化资源配置，降低物流成本。深度探究区域物流发展与区域经济发展之间的