基于铁路客票识别和单片机控制的候车厅门卫系统.pdfVIP

基于铁路客票识别和单片机控制的候车厅门卫系统 郭文。齐谊正 羔捕要毒 本文介绍了一十针对铁路徭车厅酌九卫系统，谣系统采用睾形码蛄告字符识别的方章识别杖蓐客辜，井椎 据识别站果产生的昧冲给单片机控制齿轮开关皋实现旅客人流的自动化管理。我们给出了相应的客票识 剐算法和单片机控制电机的郝分软件程序．在试验中系统具备了很高的工作垃丰，有良好的应用前景。 f关键坷一 铁路客票模板匹配单片机网络 AbstractWe a on doorofthe lounge，whichthe tickets presentsystemgIlBrd railway recognizesrailwaypassenger the 0fbar to 0fthe ma- by methodcode character identification，the combiningrecognliion，andaccordingimlmlseoutput torealizethe of chine controlthewhedswitch autoatative flow． nlak∞si吲echip gear mmmgeanentpassenger computer we of and about control Inthemiddleof the giveeounmpaltalgorithmrecognition computersystem experiment program has work has futureof high it a system efficiency．ar-dgood application． ticket Network KeywordsRailwaypassengerTemplatematching吼1出dripccmputex 接如图1。在客票识别子系统里我们采用了条形码和字符识 l前言 别相结合的模式识别技术来正确的识别铁路客票，识别的 目前．国内的各大铁路局都根据国家铁路的发展进行技 结果与铁路局域网的实时数据及本地挣制汁算机里的数据 术改革，对现有的设备进行信息化、自动化的改造。铁路火 相比较，符合管理员设定条件的将产生一个正向脉冲给单片 车站候车大厅作为一个人员流动非常大的地方，安全十分重 机控制端，不符合设定条件的则给出相应的提示进行拒票。 要，如何禁止非持票人员进站及在人流高峰时进行人流控制 而单片机控制子系统则在接受到正向的脉冲后控制电机的 是非常必要的。2004年全闺铁路完成旅客运输发送量运动来控制开关齿轮的旋转，允许旅客进入候车厅。我们的 111764万人。比上年增民14．9％【l】．如此大的人员流动特别 系统充分考虑了数据的实时更新，将系统通过网络与铁路网 是春运暑运高峰期进行人工疏导费时费力且效果不明显。 的服务器连接，便于铁路调图后数据传输的实时肚。 像广州地铁站出口和岳阳楼景点