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第二章 探索太空 §7 太空飞行基础 7.1 运载火箭 7.1.1 中国古代的火箭 运载火箭是航天的基础，并且在很大程度上决定了航天技术发展的规模和水平。现在，运载火箭已经发展到很完善的程度，这是全人类智慧的结晶，其中包括我国古代对火箭技术发展的巨大贡献。 火药是我国的四大发明之一。火药出现后，很快被军事专家所注意和掌握。1161年11月，金过在侵略中原时，曾遭受南宋军队的先进火器“霹雳炮”的重大打击，这是历史上第一次在战场上使用的火箭武器。明朝是中国古代火箭发展的重要时期，在这个时期，火箭种类繁多，除单只火箭外，还发展了各种集束火箭、火箭弹和原始的多级火箭。另外还出现了许多讨论火攻技术的军事技术著作，对各种火箭的制造、应用和发射剂原料配比等都作了详尽的叙述。明朝茅元义的名著《武备志》记载了10多种集束火箭和两种二级火箭。明代的火箭技术远远领先于西方。 利用火箭为动力，乘火箭升空的第一个人也是一位中国人，他的名字叫万户。他在坐椅的背后装上47支大火箭，把自己绑在椅子的前边，两只手各拿一个大风筝，然后令仆人手持火把按口令点燃全部火箭。他的目的是借助火箭向前推进的力量加上上升的力量飞上天去。可惜他的想法太简单了，一声巨响以后，一股强大的火焰冲出。万户升天了，他消失在烈火浓烟之中。 一个大胆的火箭飞行尝试，因过于盲目，缺少科学性而失败了，但他勇敢探索的精神却铭记在世人的心中。苏联两位火箭专家在他们合著的《火箭技术导论》中写到：“中国人不仅是火箭的发明者，而且是首先用固体火箭将人送往空中的幻想者。”德国火箭专家威利李在《火箭导弹和宇宙航行》一书中，称赞万户“这位博学而勇敢的中国宫员，在公元1500年，通过发明并试验一种火箭飞行器，颇为壮观地自我牺牲了”。美国科学家把月球上的一座环形山命名为“万户”，以纪念他对人类火箭事业的奉献。 从构造上讲，中国古代火箭虽然比较原始，但它是现代火箭的雏形，并且具备了现代固体火箭所拥有的基本构件：用竹管或纸筒作为发动机，用箭杆作为箭身，用箭头作为战斗部，用尾翼作为控制飞行方向的稳定部件，还有作为确定火箭初始发射方向的发射装置。火箭的尾部安装有铁块作为配重，使火箭头部的重量与尾部的重量相平衡，以便在飞行时姿态平稳，着就是现代火箭的重量分配问题。 7.1.2 火箭理论的奠基人 从古老的火箭提升到现代火箭，经历了几百年。20世纪初，出现了几位火箭研究的杰出人物。其中最著名的是现代航天学和火箭推进奠基人，俄罗斯的齐奥尔科夫斯基。1883年，他最早阐述了火箭在宇宙空间飞行的原理。1903年，他提出了宇宙航行最基本、最重要的公式，即著名的齐奥尔科夫斯基公式：v=wln(M0/M) 式中，V表示火箭能达到的最大速度，w为火命发动机的喷气速度，M0代表火箭起飞时质量，M为推进剂耗尽时火箭的质量，M0/M又称火箭质量比，ln是自然对数符号。这个公式清楚地表明：增加发动机喷气速度或质量比，均可提高火箭飞行速度。为此，只要采用优质、高效的火箭推进剂，多装燃料，减轻火箭重量，太空飞行就可以实现。 齐奥尔科夫斯基另一杰出贡献，还在于他指出了液体推进剂是实现人类宇宙飞行最好的燃料。它不仅比固定推进剂性能优异，而目也容易控制。今天，绝大多数的火箭、导弹使用这种发动机。当时齐氏还提出了液氧和液氢组成高能推进剂的配方比例。40年后，这个配方在美国著名的“土星5号”登月火箭上得到了验证和使用。 7.1.3 液体火箭与固体火箭 7.1.4 现代运载火箭家族 1．中国长征系列火箭 　　中国自1956年开始展开现代火箭的研制工作。1964 年6月29日，中国自行设计研制的中程火箭试飞成功之后，即着手研制多级火箭，向空间技术进军。 经过了五年的艰苦努力,1970年4月24日“长征1号”运载火箭诞生, 首次发射“东方红 1 号”卫星成功。中国航天技术迈出了重要的一步。现在，“长 征”系列火箭已经走向世界，享誉全球，在国际发射市场占有重要一席。目前投入商业发射的“长 征”系列火箭有 　　“长征1号”运载火箭是一种三级火箭，主要用于发射近地轨道小型有效载荷。火箭全长29.86米，最大直径2.25米，起飞重量81.6 吨,起飞推力112吨，能把 300千克重的卫星送入440 公里高的近地轨道。1970 年4月24日,长征1号运载火箭成功地将“东方红1号”卫星送入预定轨道，奠定了长征系列火箭发展的基础。 　　“长征1号D”运载火箭是“长征1号”火箭的改进型。 主要的改进有：提高一子级发动机推力；提高二、三子级性能；采用“平台-计算机”全惯性制导。经过改进,“长征1号D”火箭可以发射各种低轨道卫星，并已投入商业发射。 　　“长征2号”运载火箭是中国的航天运载器的基础型号。在“长征1号”的技术基础上,发展了“长征