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江苏省土木建筑学会建筑机械专业委员会2008年学术年会论文集 No．0841 塔机钢丝绳安全使用禁忌 吴剑 宋明点 (苏州市建设工程质量检测中心有限公司 江苏苏州 215000) [摘要]钢丝绳是塔式起重机上重要部件，由钢丝绳断裂引发的起重事故时有发生，使用中应注意一 些禁忌。 [关键词]钢丝绳安全使用禁忌 由钢丝绳断裂引发的起重事故时有发生， 笔者认为除了塔机的设计制造、钢丝绳的选用、日常检查 等方面外，使用中应避免以下情况的发生。 禁忌一、钢丝绳端部用绳卡固定没按标准要求 后果： 1、绳卡的数量不符合要求时，会影响主绳的承载能力，当载荷达到一定程度时，会因固定不劳而 出现扎头滑动，使钢丝绳松脱，进而导致事故发生。 2、绳卡的U形环螺栓没有拧紧，同样会导致扎头滑动。 3、若绳卡的U形环部位卡在钢丝绳头一侧，则会因U形环与钢丝绳的接触面小，使钢丝绳产生弯 曲和扭伤，影响主绳的抗拉强度。 措施： 1、钢丝绳绳卡底板应扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上，这是为了防止U形螺 栓将钢丝绳的工作段压伤。试验的数据表明，正确的安装，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的8090 ％，如果装反，则固定处的强度降低到75％以下。 2、所用绳卡的数量及间距，应与钢丝绳直径成正比。见表1。一般绳卡的间距最少为钢丝绳直径 的6倍。绳卡的数量最少不得少于3个。 表l 钢丝绳直径／咖 11 12 16 19 22 25 28 32 34 38 50 绳夹的个数 3 4 4 5 5 5 5 6 7 8 8 绳夹间的距离／m 80 100100120140160180200230250250 3、为了确保使用安全，每个绳卡应拧紧至卡子内的钢丝绳压扁1／3为止。在钢丝绳受力后，应检 查绳卡是否移动。由于钢丝绳受力后产生变形，因此，对绳卡要进行再次拧紧。 4、为便于检查，可在绳头的尾部加一个保险绳卡，以便于检查绳卡是否有移动现象。安全绳卡的 安装方法为：在距最后一个绳卡约500mm处，中间放出一段安全弯，这样，如前面扎头有滑动现象时， 安全弯会被拉直，便于随时发现，及时加固。 禁忌二、钢丝绳从滑轮中脱槽。 后果：如果钢丝绳脱离绳槽后仍在使用，滚动摩擦变为滑动摩擦，产生的瞬间摩擦热导致钢丝表层 变为马氏体而脆断。 137 江苏省土木建筑学会建筑机械专业委员会2008年学术年会论文集 钢丝绳从滑轮中脱槽的原因： 1、钢丝绳系统中滑轮应设防脱装置 支痤 挡杆开口销 的部位未设置； 2、防脱装置采用较薄扁钢，刚度不 足易变形，换档变速冲击和不可预测的 外力很容易使钢丝绳跳出槽。 3、防脱装置与滑轮的间隙超过钢丝 绳直径的20％，形同虚设： 4、防脱装置位置不对。 措施： 1、可采用如下钢丝绳防脱槽装置， 见图1。 图1