汽车检修实务-期末报告认识噪音.ppt

汽車檢修實務-期末報告認 識 噪 音 指 導 教 授 ： 吳 宗 霖 姓 名 ： 古 曉 龍 學 號 ： 4 9 2 1 1 9 0 2 班 級 ： 四 技 汽 車 三 乙 噪音 一般而言，令人們生理和心理感到不舒服的聲音，就稱為噪音。聲音是無所不在的，它給人的感受，會因人而異，美好的音樂有時也會變成惱人的聲音。音量大小是以分貝(dB)來表示，平時交談的音量約在60分貝。 聲音的單位 一般我們以分貝（dB）來表示，就是指聲波施加在我們耳膜上的壓力。 由於人耳的構造限制，所以人耳所能聽到的頻率約從 20 Hz 至 20K Hz，一般人的聽力範圍約在 0 ~ 140 分貝之間。 一般在我們周遭環境下的聲音分貝數如下： 瞭解何謂噪音作業 我國的法規「勞工安全衛生法設施規則」規定，勞工工作場所因機械設備所發生之聲音超過90分貝時，雇主應採取工程控制，減少勞工噪音暴露時間，應標示並公告噪音危害之預防事項，使勞工周知，又規定工作環境如在85分貝以上，即為特別危害健康作業。 噪音有哪些種類 1.變動性噪音 可說是最常見的一種噪音形式，不論是工廠、交通、人聲，或是卡拉OK舞廳所引起的噪音均包含其中。它包含了人類能聽見聲音頻率的最大範圍(20赫至20000赫)。 2.衝擊性噪音 若有一聲音從發出到最大振幅的時間不大於35毫秒，此聲音稱為衝擊性噪音，如營建工地的打樁聲。 3.連續性噪音 如果兩次噪音的衝擊間隔小於0.5秒時，即為連續性噪音，如工廠的機器運轉聲或是吸塵器所發出的聲響。 噪音的來源 生活中常見的音源，可分為兩大類： １．一般性噪音源： 　係指固定場所噪音源，例如工廠、營業場所、娛樂場所、擴音設施、營建工程、家禽畜吠聲，近鄰噪音源等均屬之。 ? ２．交通噪音源： 　係指移動性噪音源，例如機車、汽車、火車、飛機等交通工具噪音均屬之。 其中以營建工程噪音、工廠噪音及交通噪音最為嚴重，為台灣噪音的主要來源，並列為目前三大噪音公害。 一般道路交通噪音的特性又可包括五種主要因素： 1.車輛因素： 引擎音、風扇音、吸排氣音、輪胎音、車體震動音等。汽車的噪音除來自喇叭外，發動機、排氣系統 、輪胎摩擦也會發出噪音。 2.交通因素： 車種組成、流量、速度、路邊停車、號誌等。 3. 道路因素： 高架、平面、挖土、填土、路寬、坡度、路面結 構、欄杆、伸縮縫型式、隧道等。 4. 環境因素：地形、距離、二側建物高度、地面材 料吸音性等。 5. 氣候因素： 溫度、風速、風向、相對溫度等。 噪音對人體有什麼影響 噪音不但會影響聽力，還可能會影響血壓，增加心臟血管疾病的發生率，也會影響消化功能，導致消化性潰瘍，還會造成頭痛、頭暈、疲勞、肌肉緊張、瞳孔放大、脈搏加快、情緒困擾、失眠、減低工作效率、導致工作意外增加、妨礙記憶…等等，嚴重者可能會導致心臟竇性節律不整等疾病。 聽力損失的可能警訊 離開噪音作業場所後仍有嗡嗡聲。 與人談話覺得聽不清楚或對方聲音變小。 別人覺得你講話聲音變大。 收聽廣播或收看電視時需調高音量。 在吵雜的環境中辨識語音的能力變差。 噪音測定步驟 確定測量目的及考量適用法規。 初步分析噪音特性並製作測點分布圖。 選擇適用儀器，量測前儀器先行校正。 紀錄：儀器型式、設定條件及操作人員；測量位置、微音器位置、音源位置；氣象條件；其他突發或特殊情況。 常用噪音測量儀器種類 一般噪音計（Sound level meter） 　Type 0型：研究用標準，主要頻率容許 　　　　　　誤差為+0.7 dB。 　Type 1型：屬精密量測，主要頻率容許 　　　　　　誤差為+1 dB。 　Type 2型：一般田野測量用，主要頻率 　　　　　　容許誤差為+1.5 dB。 Type 3型：僅用於初步判定，主要頻率 　　　　　　容許誤差為+2 dB，由於準 　　　　　　確性低，此類幾乎已不使用。 噪音劑量計（Noise Dosimeter） 可積分一段時間的音壓位準函 數，測量值為劑量，單位是百 分比，一般有5分貝或3分貝原 理的選擇。 頻譜分析儀（Frequency Analyzer） 　 使用最普遍的為八音度頻帶分析器(Octave band filter)，中心頻率為 63、125、250、 500、1000、2000、4000、8000Hz。 　 耳塞、耳罩之選擇與使用 防音防護具的種類 耳塞 耳罩 1.便宜可隨時替換。　 1.可重複使用。 　2.體積小質量輕。　　 2.體積大不易遺失。 3.不會影響頭部活動。 3.保養清潔容易。 　4