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羊角 支臂 版权所有，不得侵犯 汽车底盘配件介绍 郑州区平安班 制作人：李帅飞 靳红运 刘 辉 王国帅 2012_08_14 版权所有，不得侵犯 课程对象：郑州区平安班学员 课程内容：汽车底盘配件介绍 课程目的：了解汽车底盘基本构成 授课方式：阅读、自学 参考课时：0.5小时 课程简介 汽车底盘组成 （1）传动系 （2）行驶系 （3）转向系 （4）制动系 目录 第一章 传动系几种零件简单介绍 第二章 行驶系几种零件简单介绍 第三章 转向系几种零件简单介绍 第四章 制动系几种零件简单介绍 一、 传动系介绍 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 离合器 保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载、降低扭振冲击 变速器 汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。 主减速器 主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。通过主减速器将传动速度降下来以后，能获得比较高的输出扭矩，从而得到较大的驱动力。 半轴 半轴是驱动轮（前轮）的驱动轴，即动力传动轴。 万向节 万向节 汽车的转向万向节的作用就是矢量传递转向动力 传动轴总成装在变速器和后桥之间，将变速器传来的扭矩与旋转运动传递给后桥。 传动轴 二、行驶系介绍 　1、将汽车构成一个整体，承受汽车的总 重量。 　　2、接受传动系的动力，通过驱动轮与路面 的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。 　　3、承受并传递路面作用于车轮上的各种反 力和力矩，缓和不平路面对车身造成的 冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行 驶的平顺性。 　　4、与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 车架 车架是整个汽车的基体，汽车的绝大部分机件和总成(如发动机、传动系统、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和有关操纵机构)都是通过车架来固定其位置的，并承受来自车内外的各种载荷。 平衡杆 减小汽车在转弯时的侧倾，目的是提高汽车的操纵性能。 车桥 传递车架（或承载车身）与车轮之间各方向作用力。 车轮 承受载荷、驱动与制动、缓冲和吸震、改变汽车行驶方向。 元宝梁 元宝梁 通常的作用是： 拖起 并且固定发动机 变速箱 ，还能通过横向连接车体 增加车身强度 ，也会在一定程度上 保护发动机 油底壳 不会直接 受到撞击。 减震器 减震器是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性、舒适性。 连接减震与下摆臂还有转向机 固 定 车 架 与 羊 角 的 链 接 三元催化 是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。 三、转向系介绍 （1）改变或保持汽车的行驶方向。 （2）汽车的转向按转向能源的不 同分布分为机械转向系和动 力转向系两大类。 转向器 增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。 转向横拉杆 与转向器协调工作完成方向的改变 四、制动系介绍 降低汽车的行驶速度、使行驶中的汽车停止运动、使已停止的汽车保持不动、在最大制动时能够进行方向控制。 版权所有，不得侵犯