小半径三维曲线顶管轴线控制技术.pdf

大直径隧道与城市轨道交通工程技术 小半径三维曲线顶管轴线控制技术 徐智华 (上海第二市政工程有限公司 上海 200065) 摘 要 本文以西藏路电力隧道工程为背景，介绍了小半径三维曲线顶管工程施工中，从机 头选取、顶进测量、管节设计等多个方面展开的顶管轴线精度控制技术措施，通过实际工程 应用，证明了这些技术措施能确保复杂三维曲线顶管顶进轴线的精确。 关键词 曲线顶管；轴线控制；纠偏 Abstract the of road cable tunnel AgainstbackgroundXizangpower project，thepaper a3Dsmallcurvature axis—linecontrol presents，during pipe～jackingconstruction，an for in asmachine techniquepipe--jackingmanyaspects，such typechoice，jackingsurvey， element ofactual is thatthesetechnicalmeas— design．Byway implementation，itproved urescanensuretheaxis—line a 3Dsmallcurvature accuracyduringcomplexed pipe--jack— ingprocess． curveline control：deviationcorrection Keywords pipe--jacking：axis—line 1 概述 曲线顶管技术在日本和欧美国家早已开始使用，并有了一些成功经验。日本的曲线顶 管技术开始于1965年熊本市直径1200mm下水道的施工，并取得了成功，20世纪80年代开 始广泛应用。法国曾成功完成曲率半径为200m，M型曲线的钢筋混凝土顶管施工。我国在 20世纪末也陆续开始使用曲线顶管施工技术，并取得了较快的发展和较为广泛的应用，例 如上海苏州河综合整治工程、上海合流污水治理二期工程、上海市区地下排水管线工程等等 都是采用曲线顶管技术。但是这些工程一般为单一曲线(水平曲线或垂直曲线)，复合曲线 较少，而且曲率半径较大；有些曲线顶管工程对周围环境的保护也不尽如人意。 近年来随着我国经济建设的不断发展，对可持续发展及环境保护工作越来越重视，在城 市建设过程中，明挖法将会受到越来越多的制约，顶管法作为一种非开挖方法由于技术先 进、合理必然得到越来越多的采用；而且由于在平面上受到道路形状制约、地面建筑物环境 保护因素的影响，竖向上存在地质条件的差异性、地下建(构)筑物拥挤等因素，迫使工程线 路必然向三维曲线方向发展；加上目前的环境保护要求越来越严格，因此，深入研究小半径 三维曲线顶管的轴线控制技术至关重要。 工程地质与工程概况 西藏路电力隧道工程5号～6号区间顶管是市府重大工程——西藏路电力隧道工程的 一部分。其中5号工作井位于西藏中路～延安东路路口、港陆广场的西侧人行道上，6号工 614 隧道监测、控制技术 作井位于西藏南路～淮海东路路口、光明中学西侧紧邻人行道的机动车道上，5～6号区间 理论顶进长度约375．539m，区间线路平面设3处曲线，最小曲线半径仅为300m，竖向最大 纵坡19．5‰(图1)。 百理JI)qI开 |} ／|i