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钢筋工程作业指导书工程名称青岛新机场航站楼工程标段二施工单位中建三局集团有限公司交底部位A指廊工序名称主体结构钢筋工程钢筋制作1.钢筋翻样项目技术员和钢筋翻样人员详细阅读结构总说明、设计变更和图纸会审记录,仔细审图,发现问题及时与业主和设计院协商解决。钢筋的接头位置应相互错开,当采用搭接接头时,从任一接头中心到1.3倍搭接长度的区段范围内,有接头的钢筋面积不应大于钢筋总面积的25%(受拉区)和50%(受压区)。当采用机械连接接头时,在任一机械接头接头中心至长度为钢筋直径35倍区段内,有接头的面积不应大于钢筋总面积的50%。2.钢筋除锈钢筋表面的浮锈、油渍、漆污等使用前应清除干净,盘条钢筋生锈时可通过钢筋调直机调直除锈,螺纹钢筋用钢丝刷除锈,保证混凝土对钢筋的握裹力。若有成批量原材料锈蚀较重的必须采用机械除锈,在除锈施工中,若发现钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时,应与技术部门联系通过试验确定钢筋强度,确定降级使用或剔除不用。3.钢筋切断下料下料前要熟悉、理解配料单,严格按料单下料,发现问题及时解决。钢筋的切断下料,以钢筋配料表提供的钢筋级别、直径和下料长度为依据,配筋单要经过反复核对无误并经项目总工签字后方可加工。钢筋切断采用切断机和无齿锯,断料之前必须先进行尺量。对于直螺纹连接用钢筋必须采用无齿锯切割,保证切割面垂直于钢筋的轴线,确保加工的直螺纹丝头全部为有效丝头;对于非直螺纹连接用钢筋切断选用钢筋切断机,钢筋断口不得有马蹄形或起弯现象,确保钢筋长度准确。根据原料长度,将同规格钢筋根据不同长度,进行长短搭配,先断长料,后断短料,减少损耗。断料避免用短尺量长料,防止量料中的累计误差。钢筋下料半成品按配料表编号,分别堆放、挂牌标识。在钢筋加工过程中必须进行指导和抽查,每加工一批必须经主管钢筋工长、质检员验收后,才能用于现场施工。4.钢筋弯曲成型钢筋弯曲采用弯曲机,钢筋弯曲前要划线,对各类型的弯曲钢筋都要先试弯,检查其弯曲质量是否与设计要求相符,经过调整后,再进行成批生产,不同直径钢筋的加工采用不同弯曲成型轴。HPB300级钢筋末端做180°弯钩,其弯弧内直径不小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不小于钢筋直径的3倍。箍筋、拉筋的弯钩及箍筋形式严格按照结构设计总说明的要求加工,按照抗震要求,箍筋的弯钩为135°,弯钩直段长度不小于箍筋直径(d)的10倍且不小于75mm。箍筋弯钩两端平直部分长度相等,弯钩平整不扭翘。箍筋成型时以内边尺寸来计算,以外边尺寸来计算时,则要加上2倍的箍筋直径。HRB400级钢筋末端做135°弯折时,弯曲直径(D)不小于钢筋直径(d)的4倍。钢筋做不大于90°弯钩时,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。弯钩的弯后平直长度按设计要求确定。设计要求受力主筋、构造筋有弯折或末端有弯钩者,其弯折点位置、角度和弯钩尺寸、平直度等应符合要求。直螺纹钢筋连接的施工工艺按照结构设计总说明要求,直径≥16mm的钢筋采用直螺纹连接,当采用机械连接时位于同一连接区段的钢筋接头面积不应大于50%,钢筋接头采用Ⅱ级以上规格接头。1.工艺流程:钢筋进场验收—→钢筋套筒进场验收—→套筒连接工艺检—→钢筋下料—→套筒连接—→现场抽检—→质量验收2.施工方法:(1)钢筋下料用钢筋切断机不得用气割下料。钢筋下料时,要求钢筋端面与钢筋轴线垂直,端头不得弯曲、不得出现马蹄形。(2)钢筋套丝1)加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致,有效丝扣段内的秃压部分累计长度小于一扣周长的1/2,并用相应的环规和丝头卡板检测合格。2)套丝机必须用水溶性切削润滑液,不得用机油润滑或不加润滑液套丝。3)钢筋丝头螺纹中径尺寸的检验应符合通环规能顺利旋入整个有效扣长度,而止环规旋入丝头的深度小于等于3P(P为螺距)。4)连接套螺纹中径尺寸的检验用止、通塞规、止塞规旋入深度小于等于3P,通塞规应全部旋入。5)经自检合格的丝头,应按要求对每种规格加工批量随机抽检10%,且不得少于10个,如有一个丝头不合格,即对该批全数检查,不合格的丝头应重新加工,经再次检验合格方可以使用。6)已检验合格的丝头应加以保护:钢筋一端丝头应戴上保护帽,另一端拧上连接套,并按规格分类堆放整齐待用。(3)钢筋连接1)连接之前应检查钢筋螺纹及连接套筒是否完好无损。钢筋螺纹丝头上如发现杂物或锈蚀,可用钢丝刷清除。2)钢筋连接时,钢筋的规格和连接套的规格应一致,并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。3)被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置,偏差不大于1P(P为螺距),并用施工扳手拧紧,使两钢筋端面顶紧。4)钢筋连接件的保护层厚度满足各部位最小保护层要求,且不得小于15mm,连接件之间的横向净距不小于25mm。(4)钢筋丝头加工程序1)钢筋端面平头—→剥肋滚轧螺纹—→丝头质量检验—
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