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微通道气体单相流动特性的数值分析 张田田，贡 力，武利媛 (北京交通大学机械与电子控制工程学院动力系，北京1000“) 摘要：徽通道是各种微系统结构中的一个基本组成部分。然而，据有关报道、微通道内的流动及传热性能均偏离 了适用于宏观通道的常规结论。本文分别就氮气在3种不同的微通道(水力直径范围为30～3000／an)内的流 动特性，在考虑了可压缩与粘性加热的影响下进行了数值研究。分别就不同尺寸、不同Re下压力降、摩擦因子、 摩擦常数，长径比、人口段出口段影响、可压缩性影响及粘性加热影响进行了探讨分析，为系统化研究微通道流 动特性提供了初步的基础。 关键词：微通道；数值模拟；流动特性；可压缩性 NumericalInvestigation ZHANGTian—fien，JIALi，WULi-yuan ofPower ofMechenicalandElectronicControl (DepartmentEngineering，School Engineering， 100044，China) BeijingJiaotongUniversity，8eijing Abstraet：Themicrochannelisoneoftheessentialcomponemsfortheconsnuclionofvariousmicro叫stemsHowffver， andheattransferbehaviorio conven— itwasreportedthattheflow fional rlkabIOscalechannels．Flowcharact嘶stics assumptiongenerallyacceptedin dimr咖t miemchannels(hyaulic of pmssibilityandviscosityheating．Inthispaper,the length forfonherofflowcharacteristics study effect simulation；flowcharacteristics；compressibility Keywords：microchannel；nmnerienl l前言 微通道是各种微系统结构中一个基本的组成部分。然而，据有关报道，微通道内的流动及传热性 能均偏离了适用于宏观通道的常规结论。 Wu和Little[1，21测量了气体流经微小槽道时的流动特性，发现通道摩擦阻力系数远远高于充分发 展层流理论计算值，由层流到湍流过渡的临界雷诺数大大减小，雷诺类比对这种槽道也不适用，他们 认为偏离常规理论值的原因应归结于通道内壁较大的相对粗糙度和微细尺寸较大的测量误差。 过增元等133对微细圆管内气体流动阻力特性的试验研究表明，层流状态下微细圆管内气体流动的 F∞ning摩擦系数大于不可压流体充分发展理论值，分析其物理机制应归结为微细圆管内气体流动的可 压缩陛导致速度剖面偏离抛物分布，使得近壁面处流体的径向速度梯度增加，从而导致摩擦阻力增大。 而另一些研究者的结果则与此相反。Pfabler等【4】人测量了气体流经硅蚀刻出来的微小通道时的摩 擦阻力系数。发现流体的流动阻力比传统的不可压缩理论预测的值小，摩擦阻力系数随操作雷诺数的 降低而减小。Choi等口1考察了氮气在微细圆管内流动的摩擦阻力系数和对流换热系数，试验测得微通 道内流体流动Darcy摩擦系数约为53，明显小于常规尺度下的理论值64。通道内层流充分发展时流传 纂金项目：国家自然科学基金资助项目(N 14 热系数与操作雷诺数相关，通道湍流对流换热系数大于常规尺度光滑管内关联