拥堵条件下的路网交通流预测.pdf

第29卷第8期增刊 仪 器 仪 表 学 报 Voi．29No．3 兰塑苎笙苎旦 堡垒i里曼塑!殳竺婴垒!Q!墨尘塑!i丝!堕坠坚皇坐 垒竺墨：兰塑! 拥堵条件下的路网交通流预测木 陈岳明萧德云 (清华大学自动化系北京100084) 摘要：引入路口转弯比例矩阵对路网的交通流运行变化进行描述．考虑在路网畅通情况和路网拥堵情况下路口转弯比例矩 阵的不同特征，对两种情况分别进行了研究，得出不同情况下的路口转弯比例矩阵．针对城市道路交通流复杂的非线性特 征，采用基于跳转的AIlI姒模型对交通流变化规律进行研究，以获得城市道路短期交通流的精确预测．路段交通流预测和 路口转弯比例矩阵结合实现对路网交通流的预测．仿真算例表明所提出的预测模型能较好地用于路网交通流预溯． 关键词：交通流预测跳转AitIgA模型转弯比例矩阵交通拥堵状态 Trafficnetworkflow under situation forecastingcongested Chert Xiao yuemingdeyun 100084China) (DepartmentofAutomationTMnghuaUniversi钞Beifing todescribethe network Abstract：The matrixisintroduced traffic the proportion turning states．Considering differencecharactersofthe matrixbetween caseand congestion Case，twO turningproportion diseongestion formulas isa characteristicofurbanWaffleflow．A nonlinearity a他obtained．Complicatedmajor switching is and to howtraffic autoregressiveintegratedmovingaverage(ARIMA)modelproposedemployedexplore flowvarieswithtimeSOthataccurate beobtained．nenetworkWaffleflowisforecasted predictionsmay by matrixand ARIMAmodel．确esimulationresultsshowthat combiningturningproportion switching the is and effective． proposedapproachapplicabl