电解铜车间操作规程(改)分解.doc

1.吊车岗位 1.1 岗位任务 负责吊运阴、阳极和与生产相关的一切重物，及时反馈吊车运行中的问题并积极与维修联系予以解决，定期更换润滑油，钢丝绳维护保养等。 1.2 安全生产特点 工作环境相对酸雾较大，温度较高。 吊运两极时，有可能掉板伤人。 吊车巡检不当，零件松动时可能坠地伤人。 吊车电控部分绝缘老化、制动系统维护保养不到位时，容易触电伤人或吊车失控。 低温天气时，洗铜场地雾气大，吊车工要绝对听众地面操作人员指挥。 1.3 安全技术操作规程 持证上岗，方可操作。 开车前应先按电铃，然后试车，认真检查机械设备，电气部分和防护保险装置是否完好，灵敏可靠；钢绳、吊具和各部件是否良好和牢固。 听从挂钩起重人员（一人）指挥，正常吊运时不准多人指挥，对任何人发动紧急停车信号都应立即停车。 操作控制器手柄时应先从零位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时必须先回到零位；做到定位到点、垂直起落、运行平稳。 吊运物件时要注意行走路线是否有人和障碍物，严禁重物从机组重要部位、人行安全通道或人员上方通过。 运行时，两车之间保持距离，防止碰撞。 工作停歇时，不得将重物停在空中，吊运物件离地面不得过高。 冬季时，洗铜场雾气大，吊工绝对听从场面把吊人员指挥。 作业结束后，对吊车进行保养和维护，把吊车停到正确的规定位置，吊钩升到离地面2米以上，将控制器拨至零位，打开保险开关，断开电源。 保持操作环境卫生清洁及通道畅通，做好原始记录。遇有重大问题、故障或隐患，立即报告。 进行吊运作业时，必须做到“十不吊”原则。 ①超过额定起重量的物件不吊； ②指挥信号不明，物重不清，现场光线暗，看不清不吊； ③吊物和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊； ④行车吊挂重物直接进行加工的不吊； ⑤歪拉斜挂的不吊； ⑥吊物上站人或放有未捆绑好的物品时不吊； ⑦易燃易爆物品不吊； ⑧带棱角刃口的物件未垫好的不吊； ⑨埋在地下的物件不拔吊； ⑩管理人员违章指挥不吊。 2.出装槽岗位 2.1岗位任务 出装阳极、出阴极铜、泡洗阴极铜、烫洗残极、电解槽、挑选再用残极、插板掉落槽板捞出等工作。确保出装质量，按要求完成出装任务；确保导电头、导电板清洁干净、接触良好、极板间距均匀。 2.2安全生产特点 在槽上走动作业比较多，易发生掉槽事故。 阴阳极吊架使用频繁，吊钩、拉环容易损坏。 冲洗电解槽时温度较高，操作人员应做好防护措施。 阴极铜和残极掉落容易砸脚。 横电不好容易引起放炮。 电解液温度较高，容易烫伤操作人员。 2.3安全技术操作规程 进入岗位前严格穿戴劳动防护用品，遵守劳动组织纪律。 作业前和作业过程中，必须仔细检查、确认吊架、吊具完好，发现有破损要立即更换；起吊时吊带脱落要叫吊车工停下，处理好后再吊。 出装槽时，要统一指挥，相互配合，起吊时人要避开，禁止在其下面作业或停留，不准超负荷。 出装槽停电作业时，必须在仪表室停电操作完毕后，到槽底对短路器进行现场确认，才能通知吊车工进行出装槽作业，以免高电流击穿极板。 操作人员在槽上走动时，严禁沿电极平行方向走动。槽上没有阴阳极板时，严禁跨越电解槽。 出两极时横电前，必须将短路导电排及槽间导电排擦亮。 横电时，必须用两根导电排，以防单根横电不良产生放炮，不得连续横电两槽以上。 横电后注意观察，防止冒烟烧损橡胶板。 出铜时，指挥吊车将阴极吊架下到槽内，使吊架钩子挂到槽内每个阴极导电棒上，然后指挥吊车起吊。同时确认阴极耳部是否牢靠，断一个耳的阴极铜应取下放在吊架上，不得用吊链别住导电棒吊走。 下阴极时，一个递片两人下片，阴极光面对着进液。下片时要一手提导电棒一手托片，尽量避免与阳极碰撞，垂直缓慢下入槽内。下到槽尾时，要掉过头来下，以防踩空摔倒。 下完阴极后，待液位达到槽深的三分这二后，才可撤消导电排。 拨残极时，两人动作协调一致，缓慢操作，以防电解液受挤压溅出伤人。 残极出槽时，操作人员单手手心轻扶残极插子，指挥吊车缓慢起吊，以防身体失去平衡掉入电解槽中。 冲洗电解槽时，将残留铜渣收入不锈钢桶内，严禁将铜渣冲入阳极泥管路。 残极洗净后进行挑选，凡是孔洞不大于5㎜，长度在690～740㎝，耳部厚度在6㎜以上的返回使用。 摆放残极时，倾角不大于80°，但也不要小于70°，防止板滑伤人。 阳极下槽后逐个检查板面是否垂直，凡不垂直的一律进行效正，如发现阳极板面弯曲过度或鼓包过大时，返回阳极加工不得使用。 阳极校正时，确认手锤是否牢靠及周围人员情况，防止手锤伤人或踏空摔倒。校正后，阳极排列整齐，极距一致。 提残极时，一人扶叉，两人提残极，首先由一人提大耳，待小耳露出槽面15㎝后一个人扶小耳放到叉板架上。插板时，一人扶叉两人下板，动作协调一致。 出脱铜时，注意观察阴极铜耳部是否联接牢固，防止提铜过程中阴极耳部断裂伤及自己或他人。 冲洗新阳极、残极时，严禁水管对