汽车内部尺寸——高祥重点.docx

汽车内部尺寸 作者：高祥 班级：机工1305班 实验目的 1、检验新试制或先生产汽车的内部结构是否符合设计要求； 2、测定未知参数的样车内部尺寸，为汽车设计师提供参考数据。 3、对进行可靠性、耐久性实验的汽车进行内部尺寸的测定，评价其尺寸参数在试验过程中保持原技术状态的能力，为了进一步提高汽车的可靠性和耐久性提供依据。 二、试验用的测试场地及主要仪器和设备 场地：测试场地要求平整、坚实、清洁，最好是水磨石地面。其平面度应为1平方米范围内小于1毫米。 仪器： 高度尺：0~1000mm,最小刻度0.5mm； 角度尺：0°~180°，最小刻度为1°； 钢卷尺：0~20m,最小刻度为1mm； 水平仪； 三维H点装置。 试验方法和步骤 1.实验准备工作： 将汽车调整到符合技术条件的状态：检查汽车各总成、零部件、各备用轮胎及随车工具是否齐全，是否装配在规定位置；燃油、轮滑油及泠却液等是否注足。 检查下列各项内容，并将其调整到符合技术条件的状态：座椅、各种操作踏板的行程及前轮定位等；内饰件及车内附属设备是否符合本车型的规定标准。 严格检查轮胎气压。轮胎气压是汽车测量的中极为重要的条件。 2.三维坐标系 三维坐标系是汽车设计阶段建立的抽象的三个互相垂直的空间平面，这三个平面分别为X基准面，Y基准面，Z基准面，这三个基准面只存在于图样上，实际车身上并不可见，它是决定汽车外部尺寸和内部尺寸关系的基准。 通常情况下，将车辆的纵向外对称面为Y基准面；X基准面是垂直于Y基准面和车辆支承的某一平面，具体为止由制造厂规定；Z基准面是垂直于X、Y基准面且平行于支承平面的某一平面，聚体位置由制造厂规定。按照我国习惯，Y基准面就是汽车纵向对称面；X基准面通常为过车辆前轴中心线且与Y基准面和车辆支承平面垂直的平面；Z基准面为垂直于X、Y基准面，本次实验一图A1、A2为准。 3.准备工作： 清洗车辆，去除油污、泥土等； 将各车轮分别支起并离开地面，在各车轮轴头处黏上一层油泥，而后依次在车轮轴头处地面放置划针，旋转车轮，使划针在轴头油泥表面上划出一尽量小的圆圈，每两侧车轮上的圆心连线即为该车轴中心线。 落下汽车，并将其开上测量平台，而后用钢卷尺分别测量两侧转向轮至参照点的距离，转动转向盘使两个距离相等，此时汽车便以直线行驶状态停放在测量平台上。再分别于汽车的前部和后部下压汽车，使之摇晃数次，以消除悬架内部的阻尼对车身位置的影响。 实验步骤： （1）确定基准点，基准面在车体上是看不到的，为了明确基准平面的位置，通常在车体上明确标出三个或多个基准点，这些实际点按三维坐标系确定其位置，称其为基准点。如图A1（标号2）、A2（标号2、3/5）所示。 （2）确定R点是制造厂确定座椅位置的基准点。他是模拟人体驱干和大腿胯关节中心位置，并相对于所设计扯脸的结构而建立的坐标点。 本实验R点参考图A3(2、5、6). 确定了R点后，驾驶室内各尺寸都可以分别以此为基准予以测量。 水平尺寸测量 测量汽车水平尺寸时，可以用钢卷尺直接测量可能误差比较大，也可以用铅锤将测量尺寸两端投影到地面上，并将投影点用笔做明显的“+”字记号，而后测量两点投影距离。 试验数据和整理 实验需要测量数据 名称 测量部位 载荷状况 参考图号 测量尺寸 基准点1X坐标 从X基准面到基准点1的距离 满载 A1 基准点2X坐标 从X基准面到基准点2的距离 满载 A1 基准点3X坐标 从X基准面到基准点3的距离 满载 A1 基准点1Y坐标 从Y基准面到基准点1的距离 满载 A2 基准点2Y坐标 从Y基准面到基准点2的距离 满载 A2 基准点3Y坐标 从Y基准面到基准点3的距离 满载 A2 基准点1Z坐标 从Z基准面到基准点1的距离 满载 A1 基准点2Z坐标 从Z基准面到基准点2的距离 满载 A1 基准点3Z坐标 从Z基准面到基准点3的距离 满载 A1 前R点Z坐标 从Z基准面到前排座R点的距离 A3 前R点X坐标 从X基准面到前排座R点的距离 A3 前R点Y坐标 从Y基准面到前排座R点的距离 A3 后R点Z坐标 从Z基准面到后排座R点的距离 A3 后R点X坐标 从X基准面到后排座R点的距离 A3 后R点Y坐标 从Y基准面到后排座R点的距离 A3 仪表盘前端X坐标 从仪表盘前端到X基准面平面的距离 空车 A4 对于实验数据的分析： 从X基准面到基准点1、2、3的距离对于汽车应在什么范围，实现测得数据与标准数据的偏差为多少，是否符合标准要求； 从Y基准面到基准点1、2、3的距离对于汽车应在什么范围，实现测得数据与标准数据的偏差为多少，是否符合标准要求； 从Z基准面到基准点1、2、3的距离对于汽车应在什么，范围实现测得数据与标准数据的偏差为多少，是否符合标准要求； 从对于X、Y、Z基准面到基准点1、2、3的距离你得到有