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蛔结构工程研究
既有铁路钢桥疲劳损伤的评定
史永吉杨妍曼曾志斌文峰孙国安
(铁道嚣奉}学研究院北京100081)
■翼既有装路掘桥疲劳授伤评定是桥梁堆谬营理不可缺少的重要内容之一,既涉菔祷粱结祷拳者安奎和
行车蜜奎,又涉麓适时的检测、堆修加固所凶需的堆修经费的投入.目前我西桥梁维磅管瑾规程中(铁路桥
粱或公路桥梁)螈属麸项.经过长期拜究,苯丈提出了既有铁路钢挤疲劳损伤译定方法.
美■谪铁路悄桥疲劳损伤评宅方法
我国运营铁路上有数万孔现役钢娇,其 定值时等等。主要评定项目如下:
中50%以上已服役50年以上,这些步入高龄 ①是番有必要考虑疲劳损伤(采用疲劳
期桥粱,在长期使用中由子疲劳损伤的累 极限检验):
积,其健全性在逐年降低,它们还能安全服 @预测疲劳裂纹的发生时期及发生的范
役多少年?这不仅对确保桥梁结构朝行车的 围:
安全性具有重要意义,同时,桥梁作为铁路 ③带有裂纹救缺陷构件的剩余寿命评定
的重要设掩是一笔庞大的社会资产,箕维 (疲劳裂纹靛扩展)。
修、加固或更换新桥所需费用将是巨大的投 (3)结构耐用年数的推算
资,强此,科学的疲劳损伤评定方法,适时
地进行检测、维修和加固.确保运输畅通, 2由疲劳扭伤评庭桥粱的健全度
还具有重要的经济和社会意义。 2.1关于判断对疲劳损伤采取对裳的时阃
本文在过去长期研究的基础上,提出了 发现某部位发生疲劳损伤时,究竟采取
既有铁势锅桥疲劳损伤评定方法,包括由疲 何种对策固然重要,但对对策紧追性的判
劳损伤来评定桥梁的健全度,疲劳损伤度的 断、措施方法的选定及类似部位疲劳损伤发
预测,铁路钢桥耐用年数的推算,疲劳损伤 生的可能性的研究也是十分必要的。判断项
评定算例。 蟊如下:
①疲劳损伤的进展性:
1藏劳损伤豹评定内容 ②构件静冗余度;
现役钢桥疲劳评定的主要内容如下: ③劣化状态对结构机能的影响程度。
(1)己发现疲劳损伤桥梁的疲劳评定 这些评定采用表卜·袭5中的内容作为判
①判断对疲劳损伤采取对策的时间; 断指标.这里所说的“进展性”和“冗余度”
②分折发生疲舅损伤的原西(掌握构件 是指以下含义的~种评定指标。
承受的内力、变位和应力)。 疲劳损伤的“进展性”:判断劣化状态
(2)疲劳损伤的预测 的发展是快还是授。所谓“块”是指褒通常
疲劳损伤的预测主要在以下情况下进 的维修管理中其劣化状卷发展较快。通常的
行:某个部位发生疲劳劣化时,若想知道与 维修营理是指定期检查.以在定期检查周期
此类似部位发生疲劳劣化的慷南,以及荷载 内艟充分发现劣化状态并加以判断为目的。
的加载条件和接头的强度超过致计规范的设 对裂纹扩展速度的定量研究,一般是用断裂
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钢结构工程研究
力学进行裂纹扩展分析,然而,在现场通常 果结构会丧失强度和机能,则称
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