13汽车转向系汇编.ppt

常流式液压转向加力装置原理如下： 转向控制阀6：H型中位机制的三位（左、中、右位）四通（POAB）；滑阀或转阀。 转向液压泵2（动力源来源于发动机）、转向油罐1、转向动力缸8。 整体式动力转向器（如红旗CA7220型轿车） 设转阀通转向油罐7的油口为O；通转向液压泵6的油口为P；通转向动力缸1左腔的油口为A；通转向动力缸1右腔的油口为B。则： 转阀中位时：P、A、B均与O通；转向动力缸活塞停止； 转阀顺转时：P与A、B与O通，转向动力缸活塞右行； 转阀逆转时：P与B、A与O通，转向动力缸活塞左行。 第五节 转向油罐与转向液压泵 转向油泵：转向油泵是助力转向系统的动力源。转向油泵经转向控制阀向转向助力缸提供一定压力和流量的工作油液。目前，转向油泵大多采用双作用式叶片泵。这种油泵有两种结构型式，一种是潜没式转向油泵，另一种为非潜没式 转向油泵。潜没式油泵与贮液罐是 一体的，即油泵潜没在贮液罐的油 液中；非潜没式转向油泵的贮液罐 与转向油泵分开安装，用油管与转 向油泵相连接。 潜没式双作用叶片泵结构示意图。 图注：l.驱动轴 2.壳体 3.前配油 盘 4. 叶片 5.储油罐 6.定子 7.后配油盘 8.后盖 9.弹簧 10.管接头 11.柱塞 12.阀杆 13.钢球 14.转子 A.出油口 B.出油腔 C.进油腔 D.油