柴油机噪声诊断的两种试验方法.pdf

旦—坚内堂塑璺叁燮兰查堡垒堑塑竖里堕塑堡垒碰!三型篮兰!鲨堡造!!茎L 柴油机噪声诊断的两种试验方法 杨卫东张有 上海柴油机股份有限心目200438 摘；：率女舟目T自u*自声∞定量法日种试验打法米诊断柴油机的噪声，为发动机备附件的口计目鲒构修改 Ⅸ供T科学依据， *t目：目n女：十*出i镕 随着各同政府对车辆通_f二[噪声限值的立法世 人们对环境要求的不断提高，汽车通过噪声的控 制和测试技术越来越受到人们的重视。本文将介 绍窗口法和声源定量法阿种试验方法来诊断柴油 机的噪声。 1窗口法 窗El法，即传统的铅皮包裹的方法，^们用来 确定特定工况下汽车或发动机声源展其贡献帚的 大小行之有效的方法，它的核心方法就是利用吸 声材料和铅屏蔽材料对声源进行屏蔽。该方法由 于铅材料的密度高，网此对声源进行屏蔽效果非 常好，但同样巾于铅材料的密度高，重量大，因而 影响结构动态特性；同时由丁吸声材料体积较大 导致空问分辨率差，因此对确定零部件镀的噪声 振动目标值和数据库的建立帮助不大。下面举一 实嗣来说明。 1 1宦口法应用实例 传统的发动机油泵窗口法如图l所示。在包 裹前后对进点的影响进行测试，埘比分析结果如 图2．图3所示。 目4拄动m油泵宴R约束条件下模态布点 目l发动n油泵铅皮包裹实例 囤5从左至右的主要频率(池)为：146／285／ 作者筒舟拓卫东(I昕。一)．g，高缎I程师．研究方向：发动目l测试技术 墨垫!；竖苎堡堕堕堕翌苎墼立些 一 一————旦 法：(1)利用结构表面的正交速度；(2)逆矩阵声 压标示法。第一种方法适用于低频和振动结构的 声辐射，而第二种方法更适合中频和表面的正变 速度不容易测的声源．如进排气口、风扇等(参考 文献I和2)。 在逆矩阵卢压标示法巾，需测量声源附近的 标示点(不同于特定的通过噪声点)的声压和到各 点声源的声传递函数。然后+利用传递函数矩阵 和标示点声压向量．通过逆矩阵运算得到： 钟=[础1一一 (4) 目5发动n油泵宴际约束条件T模态结果 23声源定■法的使用步骤 413／2137／ 3咒／511／∞口／7西／797／】135／l 2295／2613。 步骤1：辆射结构表面点声源的划分。对于 复杂的声源系统来说，比如整个动力总成系统，根 2声源定量法 据小于最高频率声波长一半的准则来划分辐射表 面区域和确定点声源分布。如果假设点声源之间 另一种在特定工况F汽车或发动机声源贡献 so… 不相芷，可以使用卟更简单的声源强度定义．其 量的认证