柴油机燃用酯乙醇柴油时微粒生成与排放的研究.pdf

T程热物理学会 燃烧学 学术会议论文 编号：064143 柴油机燃用酯一乙醇一柴油时微粒生成与排 放的研究 王建听，陈虎，帅石金 (清华人学汽车蜜令与节能国家蕈点实验室，北京100084) (联系方式：陈虎010 摘要：采用甲酯作为助溶剂，使得乙醇红柴油中的添加比例达到30e。在此基础上研究了一台四缸柴 油机燃用乙醇甲酶柴油时氧含量对烟度、微粒总排放、组分的影响，并对微粒中町溶性有机物(SOF)、 干炭烟(DS)的质量百分比进行了分析．为了进一步理解含氧燃料对碳烟生成过程的影响，用高速 CCD对燃烧过程进行了可视化研究。结果表明：含氧燃料能够大幅度降低排放的烟度和微粒。氧含量 越多烟度降低的效果越明显，而PM的降低幅度小于烟度，这是由于SOF的排放特点造成的。氧含篮 改变了PM中三组分的比例，氧含量越多，SOF的百分比越大，DS的百分比越小。在柴油中加入乙醇 后，着火滞燃期变长，燃烧持续期变短，放热率峰值和最大燃烧压力增加。混合燃料的火焰亮度也降 低，说明乙醇抑制碳烟的生成。 关键词：柴油机：甲酯乙醇柴油混合燃料；颗粒物成分；燃烧可视化 andFormationofDiesel onPMEmission Study EngineUsing BlendFuels Ester-Ethanol-DieseI Jianxin，ChenHu，ShuaiShijin Wang and ofAutomotive (StateKeyLaboratory SafetyEnergy，Tsinghua 100084) University,Bering wasaddedin Abstract：IntIlis ester theethanol·dieselfileltO study,vegetablemethYl prevent ofethanolfrom theethaneIcontentWasto30％involume．Theeffectsof separation diesel，thUS up contentonsmoke．PMemissionandPM were onone oxygen componentsinvestigatedfour-cylinder diesel ofSOFandDSwasalso understandtheeffectofethanol engine．thepercentage analyzed．To blendeddieselfuelsoncombustionandsootformation。theofcombustion processes images processes that wererecordeda CCDcamera．