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椰壳纤维／抗冲共聚聚丙烯复合材料的研究 157 椰壳纤维／抗冲共聚聚丙烯复合材料的研究 of StudyCoir／ImpactPolypropyleneCopolymerComposites 谭洪生，邢立学，刘俊成 (山东理工大学材料科学与工程学院，山东淄博255049) TAN Li—xue，LIU Hong—sheng，XINGJun—cheng (SchoolofMaterialsScienceand Engineering， of 255049，China) ShandongUniversityTechnology，Zibo 摘要：采用SEM对椰壳纤维及其与抗冲共聚聚丙烯(IPC)的复合材料的亚微观形貌进行了研究。碱溶液能明显消除了 纤维表面的角质表层。从纤维断面的形貌看出其横断面类似于蜂窝状，由大量的形状不一的孔洞组成，这是该纤维质轻 的主要原因。添加相容剂的复合材料断面显示，椰壳纤维与1PC基体的界面黏结明显好于未加相容剂的复合材料。结 果表明，随着相容剂含量及纤维含量的增加，复合材料的拉伸强度明显提高。同时还表现出，相容剂对提高高纤维含量 复合材料的拉伸强度更为有效。此外，相容剂及椰壳纤维同样能明显提高该复合材料的弯曲强度。 关键词：椰壳纤维；抗冲共聚聚丙烯；复合材料；断面形貌 文献标识码：A 文章编号：1001-4381(2008)Suppl-0157-04 ofcoirand of Abstract：Morphologycompositescoir／impactpolypropylene studied electronic fracturesurfaceofthe with byscanning microscope(SEM)．The compositescompa— tilizerrevealsinterfacialadhesionbetweenthecoirandIPCmatrixthanthatofwithout good compatil— izer．Theresultsshowthattensile ofthe withincreaseofcon— strengthcompositesimprovedobviously tentof andcoir．The ismoreeffectivefor tensile ofthe eompatilizer compatilizer increasingstrength with contentcoir． compositeshigher offracturesurfaces Keywords：coir)impactpolypropylenecopolymer)composites；morphology 汽车等交通工具用材料的轻量化和环保要求，使 能，探讨椰壳纤维及相容剂对复合材料界面及力学性 得人们不得不重新审视传统的增强材