公路瀝青路面裂缝的预防和处理.doc

吉林大学毕业论文（设计） 摘 要 俗话说：“要想富，先修路”，可见要想发展经济必先解决交通问题，而公路网建设是交通的重要组成之一，四通八达的公路网不仅为经济发展助力，同时也是一个国家文明发达的象征，因此公路网的建设对一个国家的发展具有重要的战略意义。在我国公路90%以上是沥青混凝土路面，沥青混凝土路面具有平整度好，噪音低，施工和维护方便而被广泛采用。而公路使用一段时间后总是出现裂缝，坑槽，拥包等病害，其中由于温度变化，材料质量等原因而影响到沥青路面面层，使面层大量出现裂缝，这些裂缝如果不及早防治和处理，裂缝会逐渐加大，影响行车安全，降低公路整体使用寿命。因此研究公路沥青混凝土路面裂缝的防治和处理措施，提高公路沥青路面使用寿命等具有重要的经济意义，同时也是科研和各级公路养护部门比较关注的热点问题。 关键词：沥青路面裂缝的防治 处理措施 目 录 一、公路沥青路面裂缝的类型……………………………………………………………1 二、公路沥青路面裂缝产生的原因分析及预防措施……………………………………1 1.横向裂缝……………………………………………………………………………1 2.纵向裂缝……………………………………………………………………………2 3.网状裂缝……………………………………………………………………………3 4.反射裂缝……………………………………………………………………………4 三、公路沥青路面裂缝的处理措施………………………………………………………5 1.压浆法………………………………………………………………………………5 2.普通沥青罐缝法……………………………………………………………………5 3．SBS改性乳化沥青灌缝法…………………………………………………………6 4.进口灌缝胶修补裂缝法……………………………………………………………6 结 论……………………………………………………………………………………7 参考文献……………………………………………………………………………………8 致 谢……………………………………………………………………………………9公路沥青路面裂缝的预防和处理 俗话说：“要想富，先修路”，可见要想发展经济必先解决交通问题，而公路网建设是交通的重要组成之一，四通八达的公路网不仅为经济发展助力，同时也是一个国家文明发达的象征，因此公路网的建设对一个国家的发展具有重要的战略意义。在我国公路90%以上是沥青混凝土路面，沥青混凝土路面具有平整度好，噪音低，施工和维护方便而被广泛采用。而公路使用一段时间后总是出现裂缝，坑槽，拥包等病害，其中由于温度变化，材料质量等原因而影响到沥青路面面层，使面层大量出现裂缝，这些裂缝如果不及早防治和处理，裂缝会逐渐加大，影响行车安全，降低公路整体使用寿命。因此研究公路沥青混凝土路面裂缝的防治和处理措施，提高公路沥青路面使用寿命等具有重要的经济意义，同时也是科研和各级公路养护部门比较关注的热点问题。 一、公路沥青路面裂缝的类型 目前公路沥青路面裂缝主要有三种，分别是： 第一，由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，称之为荷载裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层； 第二，由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝，称之非荷载裂缝。主要是由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝； 第三，是经常出现在桥涵两端的横向裂缝，或在路段上出现较长的纵缝，主要是有填土固结沉陷或低级沉陷引起，称为沉降裂缝。 三种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。 二、公路沥青路面裂缝产生的原因分析及预防措施 1 横向裂缝 1．1 表现形式 裂缝与路中心线基本垂直，线宽不一，缝长有的贯穿整幅路面，有的路面部分开裂。 1．2 产生原因 (1)沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。 (2)施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从而产生横向裂缝。 (3)半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝，通过横向裂缝形式表现出来。 (4)桥梁、涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，从而产生不均匀沉降，导致路面产生横向裂缝。 1．3 预防措施 (1)按照《公路沥青路面施工技术规范》中的相关要求，结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或消除沥青面层的