超前地质预报及监控量测方案概要.docVIP

目录 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、工程概况 1 3.1工程简介 1 3.2、主要技术标准 3 3.3工程地质 4 3.3工程特点 5 四、超前地质预报方案 7 4.1地质超前预测预报的目的 7 4.2预测预报的工作内容 7 4.3超前地质预测预报组织机构 7 4.4预报方法 8 4.5超前地质预报的措施及手段说明 9 五、保证措施 17 隧道方案 2.《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR 9217-2015)； 3.《铁路工程地质勘探规范》（TB 10012） 4.《铁路工程物理勘探规范》（TB 10013） 5.《铁路工程地质钻探规程》（TB 10014）； 6.《铁路工程不良地质勘察规程》（TB 10027）; 7.《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB 10120）。 8. 我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 9.其他相关规范； 二、编制范围 XXXXX 三、工程概况 3.1工程简介 XXXXXXXX 3.2、主要技术标准 ⑴铁路等级：Ⅰ级； ⑵正线数目：双线； ⑶限制坡度：12‰，加力坡24‰； ⑷最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m； ⑸牵引种类：电力； ⑹机车类型：客机HXD3D，货机HXD2； ⑺到发线有效长度：850m，双机880m； ⑻闭塞类型：自动闭塞； ⑼路段旅客列车设计行车速度：160km/h。 3.3工程地质 3.3工程特点 四、超前地质预报方案 4.1地质超前预测预报的目的 1、利用各种已有的地质资料，综合采用地质调查、物探、超前钻探法等预报手段和技术，对隧道施工前方可能出现的不良地质情况，包括岩溶及断层破碎带发育情况（规模、性质及范围等）、地下水赋存情况（水压水量等）、向斜与背斜构造地段、岩层蚀变带、含煤层岩层界面等进行预报预测，以便及早做好预案，采取相应的技术和安全措施，保证施工的正常安全进行。 2、降低地质灾害发生的几率和危害程度； 3、为编制竣工文件提供地质资料。 4.2预测预报的工作内容 拟定施工中进行全过程超前地质预报及不间断的围岩量测工作。施工中全隧道综合采用地质调查、物探、超前钻探相结合的预报技术；开挖后全隧道进行不间断的围岩量测工作，及时掌握开挖后的围岩变化信息，以便及时加强开挖段的支护，改进后续施工断面的开挖方案及支护方法，确保结构稳定及施工安全。 4.3超前地质预测预报组织机构 施工中将超前地质预报工作作为一个工序来进行安排，成立专业超前地质预报小组，配备先进的预测与预报设备和仪器，建立地质预报管理组织机构，由总工程师任组长，工程部长任副组长，地质专业工程师、水文工程师、试验专业工程师、物探程师任成员的组织机构，配备TSP203地质超前预报仪、超前水平地质钻机、数码摄像机等先进仪器以组成完善的超前地质预测预报体系，全面实施本隧道的超前地质预测预报工作。组织机构见图1。 图1 质探测与预报组织机构图 总工程师任组长：全面负责综合测试与超前地质预报工作，直接向项目经理负责； 工程部长任副组长：组织工程地质、水文地质、物探及试验等专业人员进行超前地质预报日常工作； 地质工程师：负责隧道工程的地质超前预报和调绘、监测以及测试、试验资料的分析、研究，提出施工工程措施建议； 水文工程师：负责水文地质调绘、测试及隧道涌水量的预测与环境水文地质评价； 物探专业工程师：负责物探测试工作； 试验专业工程师：负责岩、土、水样的测试、试验工作。 4.4预报方法 本线采用应用相对普遍和成熟的地震波反射法（TSP）。软弱、破碎地层或岩溶发育区，每次预报距离采用100～120m，前后两次搭接长度10m以上，岩体完整的硬质岩地层每次预报距离采用120～150m,搭接长度不小于10m。其相关技术要求按《铁路隧道超前地质预报技术规程》办理。采用在钻爆循环中加深(5m)炮孔进行掌子面前方5m范围的下一循环的探测。结合掌子面地质素描预测法进行掌子面作业影响区域内的当前地质预报。 图2 超前地质预报工作程序图 4.5超前地质预报的措施及手段说明 4.5.1.隧道施工经验类比法预测 根据我单位以往隧道施工经验类比该标段的地质情况、施工方法及工艺，并根据类比情况对相关问题提出预报。 4.5.2.地质调查分析法 主要是根据已有地质勘查资料、地表补充资料和已经开挖的隧道的地质调查取得的资料，通过地层层序对比、地层分界线及构造线地下与地表相关性分析、断层要素与隧道几何参数的相关性分析、临近隧道内不良地质体的前兆分析等，利用常规地质理论、地质作图和趋势分析，预测开挖工作面前方一定长度范围内可能揭示的围岩的工程地质情况。 隧道地表调查可进行GPS测量，绘制地形图，包括：地质断层、褶皱、节理裂隙密集带等地质构造在隧道地表的出露位置、规模、性质