学位论文-交通灯控制器eda课程设计报告书.doc

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学位论文-交通灯控制器eda课程设计报告书

目录 0 2 方案论证 1 2.1程序设计的任务要求 1 2.2方案选择 1 3 单元模块 5 3.1程序中使用的信号介绍: 5 3.2子模块功能介绍: 5 4 整体电路 11 5 仿真及实物图 12 5.2 实物图 13 6心得 16 参考文献 16 附录 17 源程序 17 1.绪论 EDA课程教会了我们如何运用电脑辅助我们进行数字电路的设计。还教会了我们用于对FPGA进行编程的VHDL语言。我十分喜欢FPGA的编程,也觉得这次课程设计是一次实践的好机会。由于在之前我已经写过一些FPGA的程序,所以在拿到这个题目时我的思路还是比较清晰的。 2.方案论证 2.1程序设计的任务要求 2.1.1初始条件: 要求完成的主要任务: 2.1.2.2每十字路口有显示灯亮时间,要求灯亮时间以秒为单位进行减计数。 2.2.1方案一 只使用一个计时器完成所有计时工作,通过计数到不同的数值时发出不同的脉冲信号告诉系统相应的计时值已到。该方案的优势在于占用资源少,只用使用一个计时器就可完成5种不同的计时。但不管是在哪一个状态都会调用该计时器,一旦该计时器出错,整个系统都会受影响,不利于系统的维护和模块化编程的思想。 2.2.2方案二 使用5个计时器进行计时。在某个状态时,系统会调用相应的计时器开始计时,并且只检测相应计时器的计时完成脉冲信号。该方案的缺点在于占用FPGA资源多,但由于FPGA上资源足够,这个缺陷不影响系统工作。但它的优势是很明显的,它采用模块化编程设计,单个计时器的复杂度远远小于方案一中的计时器,并且5个计时器完全类似,只要完成一个计时器的设计就能轻易完成整个计时模块的设计。 因此,我选择方案二进行设计。 2.2.3设计思路 整个程序设计可以分为4个部分,灯的显示部分、数码管的显示部分、计时部分和按键对倒计数时间的调整部分。 灯的显示部分可用状态机实现。由于交通灯的显示状况是有限的几个状态,于是可以用状态机让灯在固定的几个状态中顺次切换。对于这个题目,我将灯的显示分了8个状态: 首先,所有交通灯有12个:主干道直行的红黄绿灯,主干道左转的红黄绿灯,次干道直行的红黄绿灯,次干道左转的红黄绿灯。 主干道直行绿灯亮、主干道左转红灯亮、次干道直行和左转红灯亮; 主干道直行黄灯亮、主干道左转红灯亮、次干道直行和左转红灯亮; 主干道直行红灯亮、主干道左转绿灯亮、次干道直行和左转红灯亮; 主干道直行红灯亮、主干道左转黄灯亮、次干道直行和左转红灯亮; 主干道直行红灯亮、主干道左转红灯亮、次干道直行绿灯亮,次干道左转红灯亮; 主干道直行红灯亮、主干道左转红灯亮、次干道直行黄灯亮,次干道左转红灯亮; 主干道直行红灯亮、主干道左转红灯亮、次干道直行红灯亮,次干道左转绿灯亮; 主干道直行红灯亮、主干道左转红灯亮、次干道直行绿灯亮,次干道左转黄灯亮; 于是我定义了一个信号STATE用于存储状态机的状态: TYPE STATE_TYPE IS(A,B,C,D,E,F,G,H); SIGNAL STATE:STATE_TYPE:=A;--状态初始化为A 数码管的显示部分。设置了5个计时器,分别是30s计时器、25s计时器、20s计时器、15s计时器和5s计时器。每个计时器都有一个使能EN信号,每个状态下只允许一个EN有效,当检测的计时器的EN信号有效时,就会将它的计数数值送到数码管显示。 定义了一个常量数组:LED。代码如下: constant LED:data:=1111100110110000100100101111100010010000);--储存0~9的数码管显示字符 将2位十进制数转化为2个8位二进制数显示的代码为: hh:=current_30s/10; ll:=current_30s rem 10; LED2=LED(hh); LED1=LED(ll); 计时部分使用5个计时器,每个计时器由使能信号EN控制启动。由计时完成信号SIN告知系统计时完成。 5个计时器结构类似,下面是计时器30S的程序代码: SANs:process(time_1s,stop,pause,en_30s) begin if stop=1 then current_30s=set_30s; elsif pause=1 then elsif en_30s=0 then current_30s=set_30s; sin_30s=0; elsif time_1sevent and time_1s=1 then current_30s=current_30s-1; if s

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