龙门起重机主梁的有限元及疲劳计算研究.docVIP

摘要 龙门起重机具有自重轻、迎风面积小、承载能力大的特点，在货物的起重，运输和安装等方面应用广泛。本文是以MH20-30单梁龙门起重机为研究对象，利用大型有限元软件ANSYS建立起重机的有限元模型。并对其进行静力学、模态分析、动力学的研究以及对本文起重机进行寿命疲劳估计，为以后的起重机设计与研制提供理论基础。 首先，本文从静力学的研究为基础入手，建立了龙门起重机的三维实体简化模型。选取了满载电动葫芦位于跨中和主梁悬臂端的位置对起重机主梁的静强度和静刚度进行校核，分析其承受载荷的能力，找出危险截面的位置，验证是否符合设计要求。 其次，对龙门起重机进行模态分析，选取前五阶固有频率进行主要分析。模态分析的目的是为了获取起重机的固有自振频率，通过查看各阶振型图，观察主梁的振动情况，以此来分析，可能会受到的外载激振对其影响。从而，避免此类振动而引起的过度振动，保证起重机的使用安全。 然后，对门机进行瞬态动力学分析。选取跨中货物起升离地的瞬间对起重机主梁的影响为分析点。分析了货物离地过程中经历的各个阶段，以预张紧阶段为切入点，利用ANSYS软件分析计算得出主梁的动力响应曲线，包括位移、速度和加速度曲线，验证其是否满足刚度设计要求。 最后，根据损伤容限设计方法和断裂力学理论，利用Paris公式，探讨了各参数的选择，然后对主梁的下腹板进行了疲劳寿命估算。并分析了各参数对主梁的疲劳寿命产生的影响，随